Париж

Париж (Paris), столиця Франції, головний економічний, політичний і культурний центр країни, одне з найбільших і красивих міст світу. Розташований на р. Сіна, у впадання в неї головних припливів — Марни і Уази. Клімат м'який, помірний, морський, середня температура січня 3,4 °С, липня 18,8 °С. Число морозної доби в році 52. Опадів 645 мм в рік.

  Площа власне П. в межах міської межі (департамент П., який ділиться на 20 районів, або округів) 105 км. ² , населення 2455 тис. чіл. у 1973 (2725,4 тис. чіл. у 1946, перепис). Великий П. (Паризька агломерація) — площа 1700 км. ² і населення близько 10 млн. чіл. (1974). Найважливіші передмістя: Булонь-Бійанкур, Сен-Дені, Монтрей, Версаль, Аржантей, Нантер, Коломб. Великий П. розкинувся як в долині Сени, так і на навколишніх плато і окремих горбах — останцах (Монмартр, Мон-Валерьен, плато Дез-Аллюєт і ін.) з висотами до 100—150 м-код над рівнем води в Сіні. Різноманітність рельєфу оживляє ландшафт, додає живописність місту. П. і 7 департаментів, що оточують його, об'єднані (з 1970) в т.з. Паризький район (урбанізованная територія, розглядається як один економічний район), площа 12,1 тис. км. ² (2% територій Франції) і населення 10 млн. чіл. (у тому числі 95% міського) у 1974 (біля ¹ / ₅ населення країни). Населення П. відвіку швидко збільшувалося за рахунок міграції і розширення території, проте з середини 20 ст населення власне П. стало убувати (див. таблиці. 1). За даними перепису 1968, місцеві уродженці складали лише 60% жителів Великого П. П. Разрастаніє привело до посиленого розвитку маятникових міграцій. У Паризькому районі щодня двічі пересікають кордони департаментів більше 1,4 млн. чіл., причому 860 тис. приїжджають у власне П. на роботу або навчання, а 200 тис. парижан працюють в передмістях.

  У складі економічно активного населення Паризького району (1968, в %): 32,8 зайнятих в промисловості, 8,5 — на транспорті і в зв'язку, 9,2 — в будівництві, 21,1 — в торгівлі і фінансових установах, 10,6 — в адміністративному апараті і армії, 16,5 — у сфері обслуговування, 1,3 —в сільському і лісовому господарстві.

  Таблиця. 1.— Динаміки населення Великого Парижа, тис. чіл.

Міське управління. На відміну від інших міст Франції, П. має особливий адміністративний статус, встановлений законом від 10 липня 1964. У П. немає мера міста. Функції мера здійснюють ті, що призначаються президентом Франції особливо довірені чиновники — префект П. і префект поліції, компетенція яких дуже широка. Муніципальна рада П. обирається по мажоритарній системі (до 1965 обирався по прогресивнішій пропорційній системі) у складі 90 чоловік Компетенція ради обмежена в основному фінансовими питаннями; всі інші питання входять в компетенцію центрального уряду. Мери 20 міст районів П. призначаються урядом, виборних органів в районах немає.

  Історичний нарис. П. виріс на місці поселення гальського племені парізієв — Лютеції (на о. Ситі) відомою по згадці її Ю. Цезарем (1 ст до н.е.(наша ера)). З 3—4 вв.(століття) н.е.(наша ера) називалася Парізії (лат. Parisii, пізніше франц.(французький) Paris). З 497 П. попав під владу франків, був резиденцією Хлодвіга . При Каролінгах — центр графства. У 885—886 витримав облогу норманнів. Зі вступом на королівський престол Капетінгов (987) П.— столиця Французького королівства. Сприятливе географічне положення (у судноплавній частині Сени, на схрещенні торгівельних доріг), перебування королівського двору, що притягував в столицю світську і духовну знать, сприяли перетворенню П. в 13—14 вв.(століття) у крупний центр ремесла і торгівлі. У правління Філіппа II Августа (1180—1223) місто було оточене кам'яною стіною, що охоплювала території по обидві сторони Сени. У 2-ій половині 13 ст в П. було понад 100 ремісничих цехів, багато хто з них об'єднував ремісників що виготовляли предмети розкоші. Велику роль в економії, життя міста грали купці, що користувалися королівським заступництвом. Хоча П. не удалося добитися від короля статусу комуни, проте з 13 ст управління містом практично було розділене між королівською владою і муніципалітетом, який очолювався «купецьким прево». Паризькі школи, що здобули вже в 12 ст популярність завдяки блискучим викладачам (одним з яких був П. Абеляр ), університет створили П. славу одного з найзначніших вогнищ культури в середньовічній Європі. У П. стікалися учні з різних країн (до кінця 13 ст в нім зосереджувалося близько 10 тис. студентів). У 14—15 вв.(століття) П.— найбагатолюдніше західноєвропейське місто: близько 100 тис. жителів (за іншими джерелами, 200 тис.) в 14 ст, 200 тис. жителів (або 300 тис.) в 15 ст Найбільші народні рухи цього періоду: паризьке повстання 1357—58, повстання майотенов 1382 і кабошьенов 1413.

  В ході Столітньої війни 1337—1453 в 1420 П. оволоділи англійці, під владою яких він знаходився до 1436. В період Релігійних воєн 16 ст велика частина населення зберігала вірність католицизму. У 1572 в П. була організована масова різанина гугенотів (див. Варфоломєєвськая ніч ). У П. розгорталися основні події Фронди (1648—53). У 1682 королівська резиденція з П. (що залишався столицею Франції) перенесена до Версаля (до 1789). З 2-ої половини 17—18 вв.(століття) П. став світовим центром науки, літератури і мистецтва. Трудовий народ П. зіграв вирішальну роль в головних подіях Великій французькій революції (узяття Бастілії 14 липня 1789, народного повстання 10 серпня 1792 і 31 травня — 2 червня 1793). Під час революції П. отримав права муніципальної самоврядності; у 1799—1814 (у правління Наполеона Бонапарта) позбавлений цих прав; на чолі управління були поставлені префект департаменту Сени і префект поліції. У березні 1814 і липні 1815 П. був окупований військами антифранцузької коаліції.

  На початку 19 ст, головним чином в передмістях, в П. виникли перші фабричні підприємства, проведені канали; будувався річковий порт. У 1800 був відкритий Французький банк. У 1837 побудована залізниця Париж — Сен-Жермен. У міру розвитку капіталізму посилювалися соціальні контрасти: накопичувалися багатства в руках буржуазії, погіршувалося положення робочого класу, що формувався, розорялися дрібні ремісники, торговці, що зливалися з масою робітників (як зайнятих на підприємствах мануфактурного типа, так і фабричних). Армія праці поповнювалася головним чином за рахунок переселення сільських жителів. Збільшувалося населення П. (у тис. чіл.): 500 в 1801; 714 в 1827; 868 в 1836; 1000 в 1846. У кварталах, де тулився трудовий люд, щільність населення досягала 1 тис. чіл. на 1 га (скупченість, антигігієнічні умови викликали в 1832 спалах холеру).

  Робітники і ремісники з'явилися рушійною силою Липневій революції 1830 . У червні 1832, квітні 1834, травні 1839 сталися значні республіканські повстання, в липні — серпні 1840 — масовий страйк робітників. З кінця 1843 до початку 1845 в П. жив і працював До. Маркс. У 1846 тут утворився комуністичний кореспондентський комітет, а в 1847 — община Союзу комуністів . П. був головним вогнищем Революції 1848 у Франції ; у нім сталося Червневе повстання 1848 . 1 грудня 1851 в П. був здійснений бонапартистський переворот; передовим робітникам і демократичній інтелігенції, що мужньо бився на барикадах, не удалося отстоять республіку, була встановлена Друга імперія.

  З 1850-х рр. проводилися роботи по переплануванню П. (див. розділ Архітектура), значною мірою з метою утруднити зведення барикад в разі народних повстань і полегшити просування по вулицях військ (кавалерії і артилерія) для їх придушення. З 2-ої половини 19 ст П.— крупний міжнародний фінансовий центр.(центральний) З кінця 19 — почала 20 вв.(століття) у П. (у якому продовжували переважати дрібні підприємства, що виготовляли предмети розкоші, галантереї, конфекционниє виробу) почала інтенсивно розвиватися автомобільна індустрія (заводи-гіганти «Рено», «Ситроєн» і ін.). Модернізувався транспорт, в 1900 прокладена перша лінія метрополітену. У П. проводилися усесвітні промислові виставки (1867, 1878, 1889, 1900, 1937).

  З середині 60-х рр. 19 ст посилилося робочий рух. У грудні 1864 заснована секція 1-го Інтернаціоналу. Революція 4 вересня 1870 в П. поклала Другої імперії. У вересні 1870 — січні 1871 місто облягали прусські війська. 31 жовтня 1870 і 22 січня 1871 сталися повстання проти уряду, що саботував оборону міста. Найбільша подія в історії П. — Паризька комуна 1871 . З 1880

паризькі трудящі відзначають День Паризької Комуни, владнуючи мітинги біля Стіни комунарів на кладовищі Пер-Лашез . У 1889 в П. був скликаний 1-й конгрес 2-го Інтернаціоналу, в 1890 проведена перша в країні першотравнева демонстрація; у грудні 1908 (січні 1909) проходіла 5-я конференція РСДРП. В середині 19 — початку 20 вв.(століття) П.— один з центрів революційної еміграції. У 1895, 1902, 1904 і 1908 — 1912 в П. приїжджав і жил Ст І. Ленін. В період 1-ої світової війни 1914—18 П. знаходився перед загрозою навали німецьких військ, піддавався бомбардуванням.

  В 20 ст П., як головне осереддя політичного і культурного життя Франції, продовжує робити величезний вплив на внутрішнє життя країни. Так, в кінці 1917 в П. почався рух в захист Радянської Росії, що поширилося по всій Франції. У 1919—20 в П. відбувалися грандіозні політичні маніфестації трудящих. У 30-х рр., в умовах настання фашистської реакції, трудящі П. виступили в захист республіки і 6 лютого 1934 зірвали спробу фашистського путчу. 14 липня 1935 потужна народна демонстрація в П. сприяла складанню Народного фронту у Франції. У вр

емя 2-ої світової війни 1939—45 П. був оголошений «відкритим містом». 14 червня 1940 П. окуповували німецько-фашистські війська. Патріоти вели героїчну боротьбу проти окупантів. П. був найбільшим центром Рухи Опору . Стоїца Франції була звільнена в результаті народного Паризького повстання 1944, що прискорив позбавлення всієї країни від фашистських окупантів. Після війни П.— найбільший центр робочого і демократичного руху, боротьби французького народу за мир. У 1949 в П. (одночасно в Празі) проходіл 1-й Усесвітній конгрес прибічників світу. У 50—60-х рр. в П. проходілі масові демонстрації в захист республіки (травень 1957, лютий 1962 і ін.), загальні страйки (1965, 1966, 1967; Загальний страйк 1968, що почалася в П., переріс в найбільший в післявоєнній Франції соціально-політична криза).

  Промислові передмістя і передмістя П., де зосереджені величезні маси промислового пролетаріату, утворюють «Червоний пояс» П.; в них найбільш сильні позиції компартії і ін. лівих сил.

  П.— арена міжнародного дипломатичного і суспільного життя, місцеперебування ряду міжнародних організацій (ЮНЕСЬКО і ін.), місце проведення різних міжнародних конгресів, конференцій, зустрічей.

  Економіка. Розвитку П. сприяло його географічне положення в басейні Сени, в центральній частині Франції (див. розділ Історичний нарис).

  В межах Паризького району сконцентроване 22% економічно активного населення країни, у тому числі 20—25% всіх осіб, зайнятих в промисловості і будівництві, в торгівлі і на транспорті, службовцях державного апарату, більше 40% працівників банків і ін. фінансових установ. У Паризькому районі розміщується значна частина оброблювальної промисловості всієї країни. Розвиток цієї промисловості пов'язаний із зосередженням тут капіталів і кваліфікованої робочої сили, зручністю транспортних зв'язків, ємким споживчим ринком. Провідні галузі важкої промисловості представлені крупними підприємствами, що знаходяться під контролем промислово-фінансових монополій як французьких, так і іноземних (автомобільні заводи «Крайслер», електротехнічні підприємства фірми «Томсон — Хаустон», гумові заводи «Данлоп» і ін.). Поряд з цим є, особливо в легкій промисловості, дрібні підприємства ремісничого типа. Паризький район споживає біля ¹ \ ₅ електроенергії Франції. Загальна потужність ТЕС(теплоелектростанція) понад 7 млн. квт; виробництво електроенергії 22 млрд. Квт ч (1971); частина електроенергії місто отримує з ін. районів, газ поступає з Лаку, а також із зарубіжних країн — Алжіру, Нідерландів. Про структуру промисловості Паризького району див.(дивися) таблиці. 2.

Таблиця. 2.— Структури промисловості Паризького району (по кількості зайнятих в 1971).

  Головна галузь промисловості — машинобудування і металообробка (зверху ¹ / ₂ всіх зайнятих в промисловості), особливе автобудування, електротехнічна і електронна промисловість. Щорік випускається понад 2 млн. автомобілів (2634 тис. в 1972, або 79% всій загальнофранцузькій продукції автомобілів). Найкрупніші заводи — «Рено» (у Булонь-Бійанкуре) і «Ситроєн» (набережна Жавель). Велике значення мають авіаційна (біля ¹ / ₂ національного виробництва) промисловість, верстатобудування (близько 40% загальнонаціональної продукції верстатів), випуск виробів точної механіки і оптики, військова промисловість і ін. галузі машинобудування (окрім металоємних). Метал заводи отримують головним чином з Лотарінгиі, Північного і Ліонського економічних районів. У хімічній промисловості П. зосереджена ¹ / ₃ всіх зайнятих в цій галузі в країні. Основні галузі хімічній промисловості — гумова, тонка хімія (фармацевтика, фотоматеріали і ін.), виробництво пластмас. Специфічна галузь легкої промисловості — швацька. П.— міжнародний законодавець мод, тут випускається більше 30% готового плаття в країні. Усесвітню популярність має виготовлення предметів туалету, галантерейних і ювелірних виробів, сувенірів. Великий розвиток отримали паперова, поліграфічна, меблева і харчова промисловість, виробництво будматеріалів і будівельна індустрія.

  Більшість промислових підприємств розміщена в західних і північних передмістях П., переважно біля берегів Сени і уздовж каналу Сен-Дені (Булонь-Бійанкур, Пюто, Льоваллуа-перре, Женвілье, Сен-Дені).

  В П. зосереджена ¹ / ₂ банків країни (72% всіх національних банківських капіталів; 1972). П. грає провідну роль у внутрішній (більш ¹ / ₂ національного торгівельного звороту) і зовнішній торгівлі Франції. Тут регулярно проводяться крупні торгівельні ярмарки. Місто щорік відвідують мільйони іноземних туристів (що всіх приїжджають до Франції — понад 15 млн. чіл.). Для їх обслуговування є близько 1300 готелів (з 55 тис. номерів в 1972).

  П. є головним транспортним вузлом Франції; через нього проходять важливі міжнародні дороги. 11 радіальних же.-д.(железнодорожний) ліній що пов'язують столицю зі всіма економічними районами країни і крупними портами, сполучені в межах Великого П. двома окружними дорогами. До П. сходяться найважливіші автомобільні дороги і внутрішні водні дороги. Сіно каналізована до Руана і доступна для судів водотоннажністю до 2 тис. т . Через систему каналів, що йдуть від Сени і її припливів, П. пов'язаний з рр. Рейн, Рона, Луара, а також з Північним промисловим районом. Вантажообіг річкового порту 24 млн. т (1972). Основні вантажі: будматеріали, нафтопродукти, вугілля, метали. Головний порт — Женвілье. П.— крупний вузол міжнародного повітря ліній. Головні аеропорти — Орлі, Ле-бурже і «Шарль де Голль» (загальний пасажирообіг всіх аеропортів 16,1 млн. чіл. у 1972). У П. розгалужена мережа ліній метрополітену, автобусних повідомлень; парк легкових автомобілів досягає 2,8 млн. штук (1972). Рух автотранспорту утруднений; у години «списів» потік автомобілів насилу пропускають навіть самі широкі вулиці, не вистачає місця для стоянки машин. Міські власті намагаються вирішити проблему транспорту за допомогою споруди швидкісних ліній метрополітену (частина першої такій лінії Схід — Захід вже пущена в експлуатацію) і підземних гаражів, спорудження радіальних і кільцевих швидкісних автодоріг.

  В Паризькому районі погіршується стан природного середовища, води р. Сіна отруюються і засмічуються міськими відходами, повітря забруднюють відпрацьовані гази автомобілів і промислових підприємств. В П. порівняно мало зелених насаджень (8 м-код ² на 1 жителя; у Лондоні — 9, у Відні — 25, в Москві —38).

  А. Е. Слука.

  Архітектура. П.— один з найбільш своєрідних, неповторних міст світу, де обширні торжеств, ансамблі, будівлі в стилях ренесансу і класицизму, парки і скульптура, парадні площі, еспланади, бульвари і проспекти є сусідами із затишними, живописними набережними, скверами, улічкамі, висхідними до середніх століть, а тепер і з швидкісними автомагістралями, районами нових будівель і хмарочосів. Архітектурна подоба П. складалася впродовж багатьох століть, поєднуючи в собі межі різних стилів, але зберігаючи художню цілісність (головним чином за рахунок єдності висоти забудови і відповідності просторових структур). П. має радіально-кільцеву структуру планування, що склалася ще в середньовіччі. Її основу складають вулиці, що пересікають П. з С. на Ю. через острів Ситі (лінія бульварів Себастополь, Страсбур і Сен-Мішель) і із Ст на З. (вулиці Сент-Антуан і Сент-Оноре), проходящие паралельно Сіні, береги якої у Великому П. сполучає понад 60 мостів. Радіальні магістралі перетинаються широкими кільцями бульварів, прокладених на місці колишніх кріпосних стенів. Від галло-рімського періоду збереглися руїни амфітеатру 1 ст і терм 2—3 вв.(століття) Історично в П. склалися три центри, довкола яких розростався і групувався місто. Перші два розташовувалися відповідно на острові Ситі (з 3 ст), де пізніше зосередилася державна і релігійна влада П., і на лівому березі Сени, де в 12—13 вв.(століття) склався університетський центр.(центральний) У 5—13 вв.(століття) велося церковне будівництво, утворилося кільце міських зміцнень; крім того, місто обростало монастирями, довкола яких розвивалися нові поселення. Культурне і економічне зростання П. пов'язане з розквітом романського (11—12 вв.(століття)) і готичного (середина 12 — почало 16 вв.(століття)) стилів (башти: Іоана Безстрашного, кінець 14 в.; Сен-жак, початок 16 в.; церкви: Паризькій богоматері собор ; Сен-Жермен-де-пре, 11—17 вв.(століття); Сен-Мартен-де-Шан, 12—13 вв.(століття); Сен-Пьер-де-Монмартр, збереглися частини 12 в.; Сен-Жюльен-ле-Повр, 12—17 вв.(століття); Сен-Жермен-л''Оксерруа, збереглися частини 13—15 вв.(століття); Сен-Северен, 13—16 вв.(століття)). В цей час визначився третій історичний міський центр — розташовані на правом бережу Сени торгівельні і ремісництво райони. Після Столітньої війни 1337—1453 в П. споруджуються будівлі головним чином приватного характеру: готель Клюні (нині музей; початий в 1485) готель де Сане (початий в 1474). Будівництво з колишньою силою поновлюється в 16—17 вв.(століття), коли до хаотичної середньовічної забудови вноситься елемент раціонального і регулярного планерування. У цей період складалися найголовніші классицистічеськие ансамблі П. (площі: Вогезов, 1606—12, архітектора Н. де Шатійон, див.(дивися) ілл. ; Вандомськая, 1685—1701, див.(дивися) ілл ., і Перемог, 1685—1686, обидва архітектори Ж. Ардуен-Мансар) будувалися важливі в містобудівному відношенні об'єкти (міст Пон-неф, 1578—1606, архітектора Ж. Б. Дюсерсо; «Фонтан безневинних», 1547—49, скульптор Же. Гужон; ворота Сен-Дені, 1672, архітектор Ф. Блон-дель, див.(дивися) ілл. ), палаци ( Лувр, див.(дивися) ілл. ; Тюїльрі, початий в 1564, архітектор Ф. Делорм, не зберігся, з павільйоном Флори, 1600—08, архітектор Же. II А. Дюсерсо; Люксембург, 1615—20, архітектор С. де Брос; Пале-Руаяль, 1629—36, архітектор Же. Лемерсье), громадські будівлі (Сорбонна, почата в 1629, з церквою, 1635—54, - все архітектора Ж. Лемерсье; Коллеж чотирьох націй, нині інститут Франції, початий в 1661, архітектор Л. Ліво), особняки-готелі (Карнавалі, нині музей, початий в 1544, архітектор П. Лесько, скульптор Же. Гужон, 1660—61, архітектор Ф. Мансар; Сюллі, близько 1624, архітектор Жан А. Дюсерсо), монастирі (Валь-де-Грас, 1645—1710 архітектор Ф. Мансар, Же. Лемерсье, Р. Ледюк), церкви (Сен-Рош, з 1653 — архітектор Же. Лемерсье, з 1705 архітектор Же. Ардуен-Мансар, закінчена в 1735, архітектор Р. де Кіт), розбивалися бульвари (Великі, 1670-і рр.). Головні містобудівні роботи 18 — почала 19 вв.(століття)— створення площ Людовика XV (нині Згоди; 1753—75, архітектор Же. А. Габрієль) і Каррузель з тріумфальною аркою (1806, архітектор Ш. Персье і П. Фонтен), будівництво заставши (1784—89, архітектор До. Н. Леду, див.(дивися) ілл. ). Реконструктивні містобудівні заходи отримали широкий розмах в 1853—96, багато в чому завдяки діяльності Ж. Е. Османа, префекта департаменту Сени. Були прокладені найважливіші транспортні артерії (наприклад, вулиця Ріволі, вісь, складена бульварами Страсбур, Себастополь і Сен-Мішель), створені площі з прямими вулицями (площа Республіки, 1854—62, і вулиці, на неї що виходять), що радіально розходяться, розбиті сквери і лісопарки (Булонський, 1852—58, і Венсеннський, 1859—60, ліси). У багатих буржуазних житлових кварталах, що знаходяться в західній частині П., де були також проведені крупні роботи по благоустрою (асфальтування вулиць, газове освітлення і т.д.), є виняткові по ширині, озелененню і респектабельності будівель вулиці. У східних і північних кварталах, населених робітниками, ремісниками і дрібними службовцями, - велика скупченість населення, багато старих будівель, позбавлених комунальних зручностей, житлові будинки чергуються з промисловими підприємствами. У 2-ій половині 19 — початку 20 вв.(століття) будівництво велося у дусі еклектики (театр «Гранд-опера», див.(дивися) ілл. базіліка Сакре-Кер, почата в 1875, архітектор П. Абаді, освячена в 1919) і стилю «модерн» (входи в метрополітен, близько 1900, Е. Гимар, див.(дивися) ілл. ; театр полів Елісейських, 1911—13 архітектор О. і Р. Перре). На початку 20 ст інтенсивно зростали житлові квартали на околицях міста, будувалися багато магазинів, вокзали, виставкові будівлі. У 1920—30-х рр. будівництво перейшло в передмістя (житлові комплекси: Ле-Пре-Сен-Жерве, 1929; Пантен, 1930—33; Драней, 1934). Після 2-ої світової війни 1939—45, особливо в 1950-і рр., в передмістях П. будуються крупні житлові масиви (Бобіньі, Банье, Масси-Антоні, Сарсель, Баньоле і ін.). Все ж гігантське скупчення населення на невеликій території породжує безліч складних внутрішньоміських проблем, у тому числі гостру житлову кризу. Вирішенню житлової проблеми заважають обмеженість муніципальних кредитів на житлове будівництво, приватна власність на землю, спекуляція земельними ділянками, а також сильна зношеність значної частини житлового фонду. У 60-х — початку 70-х рр. ведеться подальше інтенсивне будівництво житлових ансамблів на периферії П. (Кретей, Нантерр), оновлюються центральні райони П. шляхом вкраплення в існуючу забудову одиничних будівель (будівля ЮНЕСЬКО, 1953—57, архітектор М. Л. Брейер, Би. Зерфюсс, інженер П. Л. Нерві; будинок Радіо, 1959—63, архітектор Бернар; будівля ЦК Французької компартії, 1966—71, Бразільський архітектор О. Ні-мейер), комплексно вирішуються містобудівні проблеми (розташовані за адміністративним кордоном П. Национальний центр промисловості і техніки, 1958, архітектор Би. Зерфюсс, Р. Камело, Же. де Майї, і новий суспільно-діловий центр в площі Дефанс, що включає 20 хмарочосів, початий в 1964; див.(дивися) ілл. ). Поза зв'язком з навколишньою забудовою створюються висотний діловий центр Мен-Монпарнас (з 1964, архітектор Е. Бодуен, Же. Дюбюїссон, Р. Лопез і ін.), житловий і суспільний комплекс «Фронт Сени» (з 1965, архітектор Р. Лопез, А. Потье, М. Олле, М. Пру). В результаті цього архітектурна подоба міста частково втрачає властиву йому цілісність і органічність. Головна проблема — збереження неповторності П. і обмеження зростання міста — вирішується шляхом споруди міст-супутників і поступової його децентралізації.

  Головні ансамблі П. На острові Ситі — Палац Правосуддя (1783—1786, архітектор П. Демезон, Же. Д. Антуан), побудований на місці королівського замку і включаючий палац Консьержері (сходить до 14 ст), Годинну башту (1370, оформлення годинника — близько 1585, скульптор Же. Пілон) і каплицю Сент-Шапель (1243—48, вітражі 13—15 вв.(століття)), собор Паризької богоматері (1163—1257; див.(дивися) ілл ).

  На лівому березі Сени — Будинок інвалідів (1671—1676, архітектор Л. Брюан) з Собором інвалідів (1680—1706, архітектор Же. Арду-ен-Мансар), відкритий на Еспланаду інвалідів з мостом Олександра III (1896—1900), який виходить на правом бережу до виставкових будівель Великого (архітектор А. Деглан і др.; див.(дивися) ілл. ) і Малого (архітектор Ш. Жіро) палаців (обидва — 1900). Поблизу Будинку інвалідів починається інша вісь: Військова школа (1751—75, архітектор Же. А. Габрієль), що йде до Йенському мосту (1809—1813) Марсовий поле (сучасне планування — 1908—28) з Ейфелевою баштою (1889; див.(дивися) ілл. ); на правом бережу цю вісь завершує палац Шайо (1936, архітектор Л. Азема і ін.). Серед лівобережних ансамблів — Пантеон (1758—90, архітектор Же. Ж. Суфло), бібліотека Сент-Женевьев (1843—50, архітектор А. Лабруст) і церква Сент-Етьенн-дю-Мон (перебудована в 1492—1626).

  Головний центр ансамблів правого берега Сени — схрещення на площі Згоди двох осей. Лувр (1546 — середина 19 ст) з садом Тюїльрі (17 ст, архітектор А. Ленотр, див.(дивися) ілл. ), площа Згоди, поля (17 ст, архітектор А. Ленотр, забудовані головним чином в 19 ст) і площа Елісейськие де Голля (велика площа Зірки) з тріумфальною аркою (1806—37; див.(дивися) ілл. ) утворюють головний ланцюг архітектурних ансамблів центру міста, анфіладу площ, що представляє в просторовому відношенні. Цій осі перпендикулярна вісь, що утворюється вулицею Руаяль (1732), яка веде від площі Згоди на С. до площі Мадлен з церквою Ла-Мадлен (почата в 1806, архітектор П. Віньйон, освячена в 1842); на Ю. за Сеной вісь завершується Бурбонським палацом (Палата депутатів, почата в 1722, фасад 1804 — 1807 архітектор Би. Пуайе).

  Серед найважливіших пам'ятників П.— Вандомськая колона (1806—10, архітектор Же. Б. Лепер, Же. Гондуен), рельєф «Марсельєза» на тріумфальній арці (1833—36, скульптор Ф. Рюд), Стіна комунарів на кладовищі Пер-Лашез (1909, скульптор П. Моро-Вотье), могила Невідомого солдата під аркою Зірки (1921), Меморіал Мучеників Опору на горбі Мон-Валерьен (1960—61), Меморіал Загиблих у фашистських концтаборах (на острові Ситі; 1961 архітектор А. Пенгюссон; див.(дивися) ілл. ).

  Учбові заклади, наукові і культурні установи. В П. знаходяться Паризький університет, Коллеж де Франс, Вища практична школа, Національний політехнічний інститут, Вища нормальна школа, Вища національна школа технічної освіти, Католицький інститут П., понад 40 так званих незалежних інститутів, 2 консерваторії (драматичного мистецтва і музики), школа Лувру, Національна вища школа витончених мистецтв і др.; Інститут Франції у складі 5 академій, Французька з.-х.(сільськогосподарський) академія, Академія архітектури, Академія хірургії, Морська академія Академія латинського світу, Національна академія медицини, Французька ветеринарна академія, Національний центр наукових досліджень і ін. науково-дослідні інститути і наукові суспільства по всіх галузях наукових знань; найбільші бібліотеки Франції — Національні архіви і Національна бібліотека, а також близько 50 бібліотек академій, університетів, науково-дослідних інститутів і наукових суспільств; один з найбільших музеїв світу — музей