Холодильний транспорт, хладотранспорт, сукупність пересувних транспортних засобів, призначених для перевезення швидкопсувних харчових продуктів (м'ясо, риба, свіжі овочі і фрукти і т.д.) при температурах, що забезпечують збереження цих продуктів (див. Охолоджування харчових продуктів ) . Х. т. підрозділяється на железнодорожний, автомобільний, водний (морський і річковий) і повітря. Для підтримки належного температурного режиму контейнери, вагони ізотермічні, рефрижераторні судна і ізотермічні автомобілі оснащуються холодильними установками або ємкостями, призначеними для заповнення готовими сумішами, що охолоджують, водним або «сухим льодом», зрідженими газами. Зменшення втрат холоду забезпечується холодильною ізоляцією . Транспортні засоби, призначені для перевезення продуктів в зимове час, можуть бути обладнані приладами опалювання. Для перевезення на близькі відстані охолоджених продуктів використовуються транспортні засоби без пристроїв, що охолоджують, — термоси. У СРСР вагони з машинним охолоджуванням і електричним опалюванням застосовуються у складі поїздів, секцій і автономно; вагони-льодовики — лише автономно, і для їх забезпечення льодосоляною сумішшю є льдопункти і льдозаводи (див. Льдопроїзводство ) . Морські і річкові рефрижераторні судна і баржі підрозділяються на транспортних і транспортно-промислових. Повітря Х. т. призначений для швидкого перевезення продуктів. Необхідний температурний рівень у вантажному відсіку підтримується циркуляцією зовнішнього повітря.
Літ.: Демьянков Н. Ст, Маталасов С. Ф., Хладотранспорт, 2 видавництва. М., 1976.
