Система «чоловік і машина», складається з людини-оператора (або групи операторів) і машини, за допомогою якої він (вони) здійснює (ют) трудову діяльність, пов'язану з виробництвом матеріальних цінностей, управлінням, обробкою інформації і т. д. Основу трудової діяльності людини в С. «ч. і м.» складає його взаємодію (відповідно до отримуваної інформації) з предметом праці (об'єктом управління) і машиною через посредство органів управління.
Інтерес до проблеми С. «ч. і м.» виник в середині 20 в.; він був обумовлений тим, що як об'єкти технічного проектування і конструювання стали все частішими виступати різного роду системи (управління виробництвом, транспортом, зв'язком, космічними польотами і т. п.), ефективність функціонування яких багато в чому визначається діяльністю людини, що включається в них. Поєднання здібностей людини і можливостей машини (або сукупності технічних засобів) істотно підвищує ефективність управління. Не дивлячись на спільне виконання функцій управління людиною і машиною, кожна з двох складових системи підкоряється в роботі власним, властивим лише їй закономірностям, причому ефективність функціонування системи в цілому визначається тим, якою мірою при її створенні були виявлені і враховані властиві людині і машині особливості, у тому числі обмеження і потенційні можливості. Якнайповніше ці особливості виявляються в процесі проектування погоджених зовнішніх (технічних) і внутрішніх (властивих операторові, див.(дивися) Людські чинники ) засобів діяльності, включаючи побудову інформаційної і концептуальної моделей.
Інформаційна модель — організоване відповідно до певною системою правив відображення станів предмету праці (об'єкту управління), самій С. «ч. і м.», зовнішнього середовища і способів дії на них. Фізично інформаційні моделі реалізуються за допомогою засобів відображення інформації (див., наприклад, Відображення інформації пристрій ) . Користуючись інформаційною моделлю, оператор на основі своїх знань і досвіду формує концептуальну модель — сукупність власних уявлень про цілі і завдання трудової діяльності і про стани предмету праці, самій С. «ч. і м.», зовнішнього середовища і способів дії на них.
Одна з найважливіших проблем побудови С. «ч. і м.» — оптимальний розподіл функцій між оператором і технічними засобами, тобто визначення операцій (і дій), які повинні виконуватися людиною і машиною для забезпечення потрібної ефективності дії системи. Можливі 2 основних варіанту розподілу функцій: у першому людина виконує лише операції контролю за машинним процесом рішення задачі і затверджує рішення; у другому частина операцій виконується людиною і машиною спільно, інакше рішення не може бути отримане. Перший варіант — це свого роду паралельна організація взаємодії людини з машиною, другою, — його послідовна («покрокова») організація. При виборі того або іншого варіанту повинні враховуватися міркування методологічного характеру, що стосуються соціальної функції людини як суб'єкта праці, а також практичної рекомендації науки про управлінні, включаючи і рекомендації по організації управління у вищих ланках систем. Важливе місце в такому обгрунтуванні повинне належати інженерно-психологічним оцінкам і використанню результатів вивчення психофізіологічних функцій людини. По сучасних виставах обгрунтування раціонального (і навіть оптимального) розподілу функцій повинне базуватися на кількісних оцінках якості вирішення завдань людиною (і машиною) і оцінках впливу цієї якості на загальну ефективність системи.
Стрункої класифікації С. «ч. і м.» ще не створене. Критерієм розрізнення можуть служити функції людини в С. «ч. і м.», в яких знаходить віддзеркалення корінна зміна в технологічному способі з'єднання людини і техніки. «Праця виступає, — писав До. Маркс, характеризуючи автоматизоване виробництво, — вже не стільки як включений в процес виробництва, скільки як така праця, при якій людина, навпаки, відноситься до самого процесу виробництва як його контролер і регулювальник... Замість того, щоб бути головним агентом процесу виробництва, робітник стає поряд з ним» (Маркс До. і Енгельс Ф., Соч., 2 видавництва, т. 46, ч. 2, с. 213). Виділяють наступні 5 основних класів систем, в яких чоловік: 1) безпосередньо включений в технологічний процес і, працюючи в основному в режимі негайного обслуговування, здійснює дії, що переважно управляють, керуючись при цьому інструкціями, що містять, як правило, майже повний набір можливих ситуацій і рішень (оператори автоматичних ліній, оператори по прийому і передачі інформації і т. п.); 2) є оператором-спостерігачем або контролером (оператори станцій радіолокацій, диспетчери транспортних систем і т. п.); 3) виконує функції оператора-маніпулятора, що здійснює управління роботами, маніпуляторами, машинами — підсилювачами м'язової енергії людини; 4) виступає в ролі оператора-дослідника (абоненти обчислювальних систем, дешифровщики і т. п.); 5) здійснює діяльність оператора-керівника (оператори, що приймають відповідальні рішення, організатори і т. п.). У системах 2, 4 і 5-го класів оператор може працювати в режимі «діалогу» з машиною, при якому рішення задачі реалізується людиною і машиною по черзі.
Вивчення С. «ч. і м.» може і повинно здійснюватися як дослідження функціональне цілого (див. Системотехніка ) . Підхід до людини як до особливої ланки, включеної в систему технічних засобів, дозволяє вирішувати питання підвищення ефективності функціонування системи. Проте обмеженість такого підходу полягає в тому, що він абстрагується від суспільної природи праці і від людини як його суб'єкта. Співвідношення чоловік — машина є перш за все співвідношення суб'єкт праці — знаряддя праці.
Основна трудність вивчення С. «ч. і м.» полягає в необхідності об'єднання (у єдиному комплексі) досліджень, що відносяться до різних галузей науки (до фізіології, інженерній психології, ергономіці, кібернетиці і ін.), які розрізняються по методах дослідження і користуються різною термінологією.
Літ.: Ломів Би. Ф., Людина і техніка, [2 видавництва], М., 1966; Людина і обчислювальна техніка, До., 1971; Монмоллен М., Системи «чоловік і машина», пер.(переведення) з франц.(французький), М., 1973; 3інченко Ст П., Муніпов Ст М., Смолян Р. Л., Ергономічні основи організації праці, М., 1974; Введення в ергономіку, М., 1974; Meister D., Human factors: theory and pratice. N. Y., 1971.
