Тепловий двигун, двигун, в якому теплова енергія перетвориться в механічну роботу. Т. д. складають найбільшу групу серед первинних двигунів і використовують природні енергетичні ресурси у вигляді хімічного або ядерного палива. У основі роботи Т. д. лежить замкнутий (або умовно замкнутий) термодинамічний цикл (див. Цикл двигуна ) . Ефективність роботи ідеального Т. д. визначається термодинамічним ккд(коефіцієнт корисної дії) (див. Круговий процес ) . Робота реального Т. д., що має додаткові втрати, наприклад на тертя, вихороутворення, теплові втрати, оцінюється так званим ефективним ккд(коефіцієнт корисної дії), тобто відношенням механічної роботи на вихідному валу Т. д. до підведеної теплової енергії. Ефективний ккд(коефіцієнт корисної дії) Т. д. вагається в межах 0,1—0,6. За типом машин, що здійснюють робочі термодинамічні процеси, Т. д. підрозділяються на поршневі двигуни (див. Поршнева машина ) , роторні двигуни і реактивні двигуни . Можливі комбінації цих типів Т. д., наприклад турбореактивний двигун, Ванкеля двигун . За способом підведення теплоти для нагріву робочого тіла Т. д. підрозділяються на двигуни внутрішнього згорання, в яких процеси згорання палива і перетворення теплоти в механічну роботу відбуваються в одних і тих же робочих порожнинах (циліндрах) Т. д., і двигуни зовнішнього згорання, в яких робоче тіло виходить (або нагрівається) поза самим Т. д. у спеціальних пристроях (див., наприклад, Стірлінга двигун, Парова машина ) .
