Фордизм, система організації масово-потокового виробництва, що виникла в США в 1-ій чверті 20 ст Названа на ім'я амер.(американський) інженера і промисловця Р. Форда (Н. Ford, 1863–1947), який вперше ввів її на своїх автомобільних заводах в рр. Рівер-руж і Дірборн (США).
Основою Ф. і обумовлених їм нових методів організації виробництва і праці став складальний конвеєр (див. Конвеєрна збірка ) . Кожен з робітників, розміщений уздовж конвеєра, здійснював одну операцію, що складається з декількох (а то і одного) трудових рухів (наприклад, поворот гайки ключем), для виконання яких не була потрібна практично жодної кваліфікації. За свідченням Форда, для 43% робітників була потрібна підготовка до одного дня, для 36% – від одного дня до одного тижня, для 6% – одна-два тижні, для 14% – від місяця до року.
Введення конвеєрної збірки поряд з деякими іншими технічними новинами (типізація продукції, стандартизація і уніфікація деталей, їх взаємозамінюваність і т.п.) привело до різкого зростання продуктивності праці і зниження собівартості продукції, поклало початок масовому виробництву (див. також Потокове виробництво ) . В той же час Ф. привів до небувалого посилення інтенсивності праці, його беззмістовності, автоматизму. Ф. розрахований на перетворення робітників на роботів і вимагає крайньої нервової і фізичної напруги. Примусовий ритм праці, що задається конвеєром, викликав необхідність заміни відрядної форми оплати робочої сили почасової. Ф., як і до нього тейлоризм, став синонімом методів експлуатації робітників, властивих монополістичній стадії капіталізму, покликаних забезпечити підвищення прибули капіталістичним монополіям.
Прагнучи подавити незадоволеність робітників і не допустити їх організованої боротьби в захист своїх прав і інтересів, Форд ввів казармову дисципліну на підприємствах, насаджував систему шпигунства серед робітників, містив власну поліцію для розправи з робітниками-активістами. Протягом багатьох років не допускалася на підприємствах Форда діяльність профспілок.
В книзі «Моє життя, мої досягнення» (1924) Форд претендував на роль якогось «соціального реформатора» і стверджував, ніби його методи організації виробництва і праці можуть перетворити буржуазне суспільство в «суспільство достатку і соціальної гармонії». Форд вихваляв свою систему як турботу про робітників, особливо вищу заробітну плату на своїх підприємствах, ніж в середньому по галузі. Проте вищі заробітки пов'язані перш за все з виключно високими темпами праці, швидким зношуванням робочої сили, завданням залучення все нових робітників замість тих, що вибувають з буд.
Виступи трудящих проти руйнівних соціальних наслідків Ф. розцінюються буржуазними ідеологами як опір технічному прогресу. Насправді робочий клас бореться не проти технічного прогресу, а проти капіталістичного використання його досягнень. В умовах сучасної науково-технічної революції і підвищення загальноосвітнього і професійного рівня підготовки робочого класу, посилення його боротьби Ф. став гальмом зростання продуктивності праці.
На початку 70-х рр. деякі капіталістичні фірми проводять експерименти по модифікації конвеєрного виробництва в цілях зменшення монотонності, підвищення змістовності і привабливості праці, а отже, і його ефективності. Для цього реконструюються конвеєрні лінії: вони коротшають, операції на них поєднуються, практикується переміщення робітників уздовж конвеєра для виконання циклу операцій і т.п. Подібні заходи часто зображаються буржуазними соціологами як прояв турботи підприємців про «гуманізацію праці». Проте насправді вони диктуються прагненням пристосувати Ф. до сучасних умов і тим самим удосконалити методи експлуатації трудящих.
Лише при соціалізмі досягається справжня гуманізація праці: людина стає творчою особою, упевненою в суспільній цінності своєї діяльності; осягає науку управління виробництвом, державою, суспільством. Будь-які форми технічного прогресу, у тому числі конвеєр, застосовуються в умовах середньої суспільно нормальній інтенсивності праці і супроводяться полегшенням і поліпшенням його умов.
Літ.: Вітте І. М., Тейлор, Джільберт, форд, Л., 1925; Лавров Н. С. Генрі форд і його виробництво, Л., 1926; Вейс Р., Аббе і Форд. (Капіталістичні утопії.), М. – Л., 1928; Burlingame R., Henry Ford, L., 1957; HUGHESJ. Т., The vital few; American economic progress and its protagonists, Boston, 1966.
