Дорога «з варяг в греки»
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Дорога «з варяг в греки»

Дорога «з варяг в греки», назва водної торгівельної дороги в Київській Русі, що пов'язував Північну Русь з Південною, Прибалтику і Скандинавію з Візантією. Він йшов з Варяжського (Балтійського) моря по р. Неве в Ладозьке озеро, потім по р. Волхов в Ільменськоє озеро, далі по р. Ловать, звідки волоком до Дніпра. Вперше термін зустрічається в «Повести тимчасових років» . Дорога виникла в кінці 9 — початку 10 вв.(століття) Найбільше значення мав в 10 — 1-ій третині 11 вв.(століття) Південна його частина добре знали візантійці. По відомостях Константіна Багрянородного (10 ст), крівічи і ін. підвладні Києву племена навесні звозили в Смоленськ, Любеч, Чернігів і ін. міста велика (на 30—40 чіл.) долблениє тура — «однодеревки», які потім сплавлялися по Дніпру до Києва. Тут їх переобладнали, завантажували і відправляли вниз по Дніпру. Пройдя 7 порогів (найбільші Ненаситецкий обходили волоком), а також скелясте і вузьке місце «Крарійськую переправу» (де часто владнували засідку печеніги ), купці зупинялися на острові Хортиця потім, оснастивши туру морськими вітрилами (у Дніпровському лимані), пливли уздовж західного берега Чорного моря до Царьграда (Константинополя). Існували відгалуження цієї дороги на р. Західна Двіна між Ловатью і Дніпром, потім з району Смоленську по р. Каспле; з Дніпра на р. Усяж-бук до Лукомлю і Полоцку.

загрузка...

  Дорога «з варяг в греки» був пов'язаний з ін. водними дорогами Русі: Пріпятсько-бужським, що вирушав до Західної Європи, і Волжським, виводив в Каспійське море. З півдня по дорозі возили: з Візантії — вино, прянощі, ювелірні і скляні вироби, дорогі тканини, ікони, книги, з Києва — хліб, різні ремісничі і художні вироби, срібло в монетах і т.д.: з Волині — шиферні прясельця і ін. З півночі по дорозі возили: із Скандинавії — деякі види зброї і виробу художнього ремесла, з Північної Русі — ліс, хутро, мед, віск, з Прибалтійських країн — янтар. У 2-ій половині 11—12 вв.(століття) посилилися торгівельні зв'язки Русі із Західною Європою і дорога «з варяг в греки» поступився місцем Пріпятсько-бужському, Западно-двінському і ін.