Судновий рушій, пристрій для перетворення якої-небудь енергії в корисну роботу руху судна. С. д., наприклад вітрила, можуть використовувати «зовнішню» енергію (тобто енергію перебігу води, вітру) або ж приводитися в дію мускульною енергією людини (весло, жердина), судновими двигунами . До лопатевих С. д. непрямій реакції відносяться грібний гвинт (колесо ) , крильчатий рушій, повітряний гвинт ; до С. д. прямій реакції — водометні рушії, повітряно-реактивні двигуни . Основна характеристика С. д. — його рушійна сила (упор), рівна при прямолінійному рівномірному русі силі опору води руху судна (в буксирного судна — сумі опорів самого судна і буксируваного об'єкту). Ефективність С. д. у поєднанні з корпусом судна і кермом характеризується відношенням буксировочной потужності судна до потужності на С. д.—так званим пропульсивним коефіцієнтом ( див. Пропульсивниє якості ) . Вибір типа С. д. залежить від призначення судна. Наприклад, на судах, плаваючих по мілководдю або по засміченому фарватеру, застосовуються водометні рушії; на судах з підвищеною маневреністю — крильчатиє рушії.
