Фрахт (голл. vracht, йому.(німецький) Fracht), плата власникові транспортних засобів за надані їм послуги з перевезення вантажів або пасажирів. Зазвичай платником Ф. виступає фрахтувальник, тобто особа, що уклала договір про перевезення з власником транспортних засобів (фрахтувальником), який переймає на себе зобов'язання перевезти вантаж з одного пункту в іншій.
Поняття Ф. застосовується до перевезень різними видами транспорту (морським, річковим, автомобільним, авіаційним), проте найбільш поширений в морських перевезеннях. У Ф. включається не лише плата за перевезення вантажів або пасажирів, але і в деяких випадках (залежно від умов договору) плата за вантаження і вивантаження.
В капіталістичних країнах на фрахтовому ринку трампового тоннажу ціною транспортних послуг виступає фрахтова ставка, що встановлюється кожного разу при укладенні договору на морські перевезення в умовах кон'юнктури, що складається. У лінійних перевезеннях ціна послуг має форму тарифів транспортних, що діють впродовж певного часу, і встановлюється головним чином в однобічному порядку судовладельчеськимі Компаніями.
В СРСР оплата Ф. за перевезення вантажів зовнішньоторговельних організацій виробляється відповідно до тарифів, погоджених між перевізником і вантажовласником.
Термін оплати Ф. визначається в договорах. Зазвичай Ф. оплачується після закінчення перевезення. Обчислюється шляхом множення ціни перевезення (ставки Ф. або тарифу), встановленого договором морського перевезення, на кількість вантажу, доставленого в пункт призначення, або на кількість вантажу, прийнятого до вантаження в пункті відправлення. У випадках, коли заздалегідь важко визначити кількість вантажу, підмета перевезенню, замість ставки Ф. у договорі вказується сума Ф. за один рейс.
При фрахтуванні судна на якийсь час (тайм-чартер) Ф. обчислюється відповідно до орендної ставки, яка встановлюється або за тонну повної вантажопідйомності судна в місяць, або за використання судна в добу (див. Чартер ).
