Тяговий електродвигун, двигун електричний, призначений для приведення в рух транспортних засобів (електровозів, електропоїздів, тепловозів і теплоходів з електроприводом, трамваїв, тролейбусів, електромобілів і тому подібне). Т. е. класифікують по роду струму (Т. е. постійного і змінного струму), системі передачі зусилля, що обертає, від валу двигуна до рушійному механізму (Т. е. з індивідуальним і груповим електроприводом), системі вентиляції (Т. е. з самовентиляцією — при потужності двигуна до 250 квт, незалежною і змішаною вентиляцією; див.(дивися) Охолоджування електричних машин ) . Найбільш споживані як Т. е. постійного струму електродвигуни, однофазні колекторні змінного струму електродвигуни (див. Колекторна машина ) і трифазні асинхронні електродвигуни . Т. е., призначені для транспортних засобів, що працюють в вибухонебезпечних умовах, випускаються в закритого (герметичному) виконання. Потужність сучасних Т. е. — від декількох квт до декількох Мвт.
Літ.: Пересувний склад електричних залізниць. Тягові електромашини і трансформатори, 3 видавництва, М., 1968.
