Масла нафтові
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Масла нафтові

Масла нафтові , суміші високомолекулярних вуглеводнів, що отримуються з нафти і вживані в основному як змащувальні матеріали. М. н. використовуються також як гідравлічні і змащувально-охолоджуючі рідини, електроізоляційні середовища, поверхнево-активні речовини, пом'якшувальні засоби, компоненти пластичних мастил, лікарських препаратів і ін. Існує дві основні системи класифікації М. н.: за способом їх виробництва і по сферах застосування. За способом виробництва М. н. ділять на дистиляти, отримувані вакуумною перегонкою мазуту; залишкові, отримувані з деасфальтізірованних масляних гудронов, і що компаундують — підібрані по в'язкості і іншим показникам суміші масел дистилятів і залишкових.

  Сучасні процеси виробництва (що включають вакуумну перегонку, деасфальтизацію, селективну очищення, депарафінізацію, контактну або гидродоочистку) забезпечують досить повне витягання масляних фракцій з нафти, необхідне їх очищення і необхідні физико-хімічні властивості; при цьому якість масел залежить від хімічного складу і властивостей вихідної нафти. Перспективні, каталітичні процеси здобуття масел (гідрокрекінг, гидроізомерізация, алкилірованіє, полімеризація та інші) дозволяють отримувати масла заданих хімічного складу і властивостей, з вищим виходом з сировини, що переробляється. Для виробництва М. н. у СРСР використовуються в основному сірчисті нафти району (ромашкинськая, мухановськая, туймазінськая та інші) і нафти Західного Сибіру Урало-волжського (усть-баликськая, самотлорськая та інші). Ці нафти по своєму хімічному складу і властивостям (див. Нафта ) забезпечують здобуття масел з високими експлуатаційними якостями. Перспективною для виробництва масел є також мангишлакськая нафта.

  По сферах застосування М. н. розділяються на моторні масла, реактивні масла, трансмісійні масла, індустріальні масла, циліндрові масла (для парових машин), електроізоляційні масла, технологічні масла і так звані білі масла, використовувані в медицині і парфюмерії. Перші 5 з перерахованих груп відносяться до змащувальним маслам, останні — до незмащувальних масел.

  Для кожного виду масел розроблений і строго нормується стандартами перелік физико-хімічних властивостей, залежний від умов використання. Існує, проте, ряд характеристик, що відносяться практично до всіх М. н. Це перш за все в'язкість (або внутрішнє тертя), вимірювана зазвичай при температурах 50 і 100 °С. Діапазон вагання в'язкості товарних масел дуже великий — від 2,0 — 2,5 сст (1 сст = 10 -6 м 2 /сек ) при 100 °С в легких індустріальних масел до 60 — 70 сст у важких циліндрових. Для масел, використовуваних в арктичних умовах («північні масла»), в'язкість визначається також і при негативних температурах —40 °С і нижче; важливим показником для них є так званий індекс в'язкості, що характеризує температурну залежність в'язкості. Температура застигання М. н. може бути від 17 °С у важких циліндрових до мінус 45—60 °С в деяких моторних і індустріальних. Цю характеристику слід враховувати при виборі умов транспортування, зберігання і використання змащувальних продуктів. Допустима високотемпературна межа використання М. н. побічно характеризується температурою спалаху. Важливий показник для М. н. — фракційний склад, проте для переважної більшості М. н., у тому числі моторних, він технічними стандартами не нормується. Основним показником електроізоляційних масел є високі діелектричні властивості, що характеризуються перш за все тангенсом кута діелектричних втрат.

  Більшість М. н. повинно володіти також малою зольністю, високою стійкістю до окислення. Ці показники пов'язані з, антинагару і корозійних властивостями протизносу масел.

  Для використання в сучасних двигунах і машинах з високими швидкостями навантаженнями і температурами М. н. необхідно легувати різними добавками, присадками, поліпшуючими експлуатаційні якості масел (що знижують температуру застигання, підвищують властивості протизносу і диспергуючих і так далі). Практично всі товарні масла містять присадки або їх композиції в кількості від 0,5—1,0 до 25 % і більш.

  У ряді випадків замість М. н. використовуються синтетичні масла, вищі технічні характеристики, що мають.

 

  Літ.: Черножуков Н. І., Технологія переробки нафти і газу, ч. 3, М., 1967; Товарні нафтопродукти, їх властивості і вживання, М., 1971; Черножуков Н. І., Крейн С. Е., Лосиков Би. Ст, Хімія мінеральних масел, 2 видавництва, М., 1959; Кулієв А. М., Кулієв Р. Ш., Алієв М. І., Технологія здобуття і дослідження масел з бакинських нафт, Баку, 1958; Лосиков Би. Ст, Пучків Н. Р., Енглін Би. А., Основи вживання нафтопродуктів, 2 видавництва, М., 1959; Моторні і реактивні масла і рідини, під редакцією К. К. Папок і Е. Р. Семенідо, 4 видавництва, ГМ., 1964].

  Н. Р. Пучків.