Ткацький верстат , виробляє з ниток (основи і качка ) різні види тканин текстильних ; основна машина ткацького виробництва . Класифікація Т. с. Залежно від способу утворення тканини верстати бувають 2 типів: верстати з переривчастим утворенням тканини (човникові і безчовникові) і верстати з безперервним багатомісним утворенням тканини (многозевний Т. с.). По конструкції розрізняють плоскі верстати і круглі (використовують лише для вироблення спеціальних тканин, наприклад рукавних). Найбільш поширені плоскі човникові верстати. Залежно від використовуваної пряжі, вигляду і призначення тканини Т. с. призначаються для вироблення бавовняних шовкових, шерстяних, скляних, металевих і ін. тканин. Верстати можуть бути вузькими (виробляють тканину шириною до 100 см ) і широкими, призначатися для легенів, середніх і важких тканин. Для переробки качка різних видів (за кольором, суканню і т.д.) застосовуються багаточовникові верстати. Залежно від пристрою зевообразовательного механізму верстати бувають ексцентрикові (для тканин простих переплетень), кареточниє (для дрібноузорчатих тканин) і жаккардовиє (для тканин з крупним, складним узором; див.(дивися) Жаккарда машина ).
Принцип дії Т. с. показаний на мал. 1 . Основні робочі органи верстата — реміза,човник (прокладальник качка) і бердо . Нитки основи, що змотуються з навоя, огинають направляючий валик (ськало) і приймають горизонтальне або похиле положення. Далі вони проходять через отвори ламелей (див. Ламельний прилад ) і через очки гальов реміз, що переміщають нитки основи у вертикальному напрямі для утворення зіву. У зів човником або прокладальником качка ін. типа вводиться уточная нитка, яка просувається (прибивається) до узлісся тканини бердом, що здійснює зворотно-поступальний рух разом з батаном . В узлісся тканини нитки основи, переплітаючись з ниткою качка, утворюють тканину, яка огинає грудницю, вальян, що направляє валик і навивається на товарний валик. Порядок чергування переміщень реміз забезпечує виготовлення тканин різного переплетення ниток . Число зубів, що доводяться на одиницю довжини берда, і число ниток, що проходять через просвіти між зубами, обумовлюють щільність тканини по основі, а переміщення (відведення) тканини, що доводиться на одну уточную нитку, визначає щільність тканини по качку.
На човникових Т. с. уточная нитка прокладається в зіві човником, який несе в собі пакування (шпулю) з пряжею і здійснює зворотно-поступальний рух із швидкістю 10—18 м/сек (залежно від ширини верстата). Зміна шпуль виробляється автоматично. Маса човника з уточной пакуванням складає від 0,25 до 5 кг . Змінна швидкість руху човника і його велика маса — основні причини малої продуктивності човникових Т. с.
Вказані недоліки усунені в безчовникових Т. с., які з середини 20 ст стали упроваджуватися в ткацьке виробництво. На цих верстатах застосовується уточная пакування великих розмірів (бобіна ), яке розміщується на станині верстата; після кожного просування прокладальника качка нитка обрізується. Залежно від способу прокладення уточной нитки розрізняють безчовникові верстати з малогабаритним прокладальником качка, пневматичні, гідравлічні, рапірні і пневморапірниє. Набули поширення Т. с. з малогабаритним прокладальником качка. Прокладальник пружинним затиском захоплює кінець уточной нитки. що сходить з бобіни, і, переміщаючись в направляючій гребінці, прокладає нитку в зіві із швидкістю 23—25 м/сек . Маса прокладальника близько 40 г . Продуктивність такого верстата приблизно у 2,5 разу вище в порівнянні з човниковим верстатом; на нім можна виготовляти тканини зі всіх видів волокон, а також їх сумішей; качок може бути 4 видів.
На пневматичних і гідравлічних Т. с. прокладення уточной нитки, що сходить з бобіни, здійснюється струменем стислого повітря або краплинним струменем води. Стисле повітря подається під тиском до 3×10 5 н/м 2 (3 кгс / см 2 ); на гідравлічних верстатах краплинний струмінь води викидається з сопла під тиском 15×10 5 н / м-код 2 (15 кгс/см 2 ). Швидкість прокладення уточной нитки на цих верстатах досягає 35 м/сек . Пневматичні верстати застосовуються для виготовлення бавовняних і шовкових тканин, гідравлічні — для виготовлення тканин з синтетичних ниток (вони не змочуються водою).
На рапірному Т. с. уточная нитка вводиться в зів захватами, укріпленими на кінцях стрижнів (рапір) або гнучких металевих стрічок, які здійснюють зворотно-поступальний рух з 2 сторін верстата. Рапірні верстати застосовуються в основному для виготовлення суконних тканин і тканин з утком різного вигляду (кольори).
Випускаються Т. с. з комбінованим (пневматичним і рапірним) способом прокладення уточной нитки в зіві (так звані пневморапірниє верстати). На цих верстатах справа і зліва вводяться в зів 2 порожнистих рапіри, яка утворює повітряний канал. У праву рапіру стислим повітрям під тиском біля 0,4×10 5 н/м 2 (0,4 кгс/см 2 ) вдувається уточная нитка. Одночасно з лівої рапіри повітря відсисається, що забезпечує велику надійність просування нитки в каналах рапір. Після прокладення качка (із швидкістю 1820 м/сек ) рапіри виходять із зіву і бердо прибиває уточную нитку до узлісся тканини.
В многозевних Т. с. (дослідні зразки були в 1974 в СРСР і ЧССР(Чехословацька Соціалістична Республіка)) переплетення ниток виконується човниками в декількох ділянках по ширині основи, оскільки відстань між човниками значно менше ширини тканини ( мал. 2 ).
Реміза верстата складається з окремих секцій шириною 2—4 см . Ці секції переміщаються незалежно один від одного за допомогою кулачкового механізму, утворюючи так званий хвилевий (або ступінчастий) зів. У кожній хвилі зіву рухається човник з уточной ниткою. Переміщення човників відбувається за допомогою роликів ланцюгового конвеєра, розташованого під нитками основи. Прибій кожної уточной нитки виробляється синхронно з рухом човника і може виконуватися, наприклад, за допомогою дисків, встановлених на валу. Між дисками є проміжки, в яких проходят нитки основи. При обертанні валу уточная нитка захоплюється дисками і притискається до узлісся тканини. Зарядка човників здійснюється мотальнимі голівками, які після виходу човника з роботи намотують на його котушку нитку завдовжки на одну прокладку. Швидкість руху човників 2 м/сек .
Подальше вдосконалення Т. с. направлено в основному на підвищення швидкості прокладення качка і, отже, швидкості роботи верстата. Перспективне широке використання многозевних Т. с.
Літ.: Сидоров Ю. П., Кокорев Ст А., Пневматичні П-105 і гідравлічні Г-1055 ткацькі верстати, М., 1962; Топілін А. П., Казуров А. А., Янпольський Ст А., Високопродуктивні автоматичні ткацькі верстати типа СТБ, М., 1969; Пневморапірниє ткацькі верстати, М., 1974.
