Молот, машина ударної дії для пластичної деформації металевих заготовок за рахунок накопиченої кінетичної енергії поступально рухомих частин. М. — одна з основних машин ковальсько-штампувального виробництва, вживана для кування (кувальні М.) і об'ємного і листового штампування (штампувальні М.).
Історична довідка. М. важелів з ручним приводом були відомі ще в 13—14 вв.(століття) На початку 16 ст з'явилися М. з приводом від водяного колеса, т.з. среднебойниє М. (Німеччина), описані Р. Агріколой, і хвостові (Франція, Італія, Великобританія). Пізніше за сталь відомі М. інших конструкцій, наприклад т.з. лобові і товкачі. В середині 18 ст водяне колесо стали замінювати паровим приводом. У 1784 Дж. Уатт запропонував використовувати пару для безпосереднього приводу рухливих частин М. Однако лише в 1842 Дж. Несміт отримав патент на сконструйований їм і побудований перший паровий М. До кінця 19 ст широко було поширено парові М., менше пневматичні. На початку 20 ст стали застосовувати електропривод в М. різних конструкцій. У 40-і рр. з'явилися вибухові М. (СРСР), в 50-х — високошвидкісних газових (спочатку в США, потім в Європі).
Пристрій і принцип дії. Основні частини М.: рухливі, або падаючі, — поршень, шток і баба ; шабот (масивна підстава); станина з тими, що направляють для рухливих частин; привід і механізми управління. Інструментом для обробки заготовок в кувальних М. служать гладкі або вирізні бойки і подкладниє штампи, в штампувальних — штампи. Верхній бойок або верхня половина штампу кріпиться до баби, ніжніє — до шаботу. Заготівку поміщають в нижньому бойку або нижній половині штампу. При ударі рухливої частини по заготівці відбувається формоутворення виробу. Енергію удару сприймає шабот. Головні параметри М., що визначають його конструктивні особливості і технологічне призначення, — кінетична енергія рухливих частин або маса падаючих частин.
Основні типи молотів. По характеру приводу розрізняють наступних типів М. ( мал. ): пароповітряні, пневматичні, гідравлічні М.; високошвидкісні газові, в яких робочим тілом є стислий газ; М., що працюють по циклу двигуна внутрішнього згорання, в яких використовується енергія суміші пари бензину або пального газу з повітрям; вибухові; пріводниє механічні; електромагнітні. Конструктивні особливості М. обумовлені тими операціями, які на М. даного типа виконуються. Так, для зручності ведення робіт на кувальних М. станина віддалена від бойків і не пов'язана з шаботом; в штампувальних шаботних М. шабот пов'язаний із станиною, що забезпечує точний напрям баби при ударі; у бесшаботних М. шабот замінений нижньою бабою і формоутворення заготівки відбувається при ударі рухомих назустріч баб; у вибухових М. шабот замінений підставою, на якій кріпиться установка для вибухового штампування; у електромагнітних М. штамп в звичайному розумінні відсутній: індуктивна котушка поєднує функції устаткування і інструменту і так далі
Найбільш потужний штампувальний бесшаботний М., вживаний в СРСР для здобуття поковок масою до 13 т, має сумарну масу ударних (падаючих) частин 300 т (ефективна кінетична енергія близько 1570 кдж ), які здійснюють до 30 ударів в 1 мін, розвиваючи відносну швидкість 5—6 м/сек. Високошвидкісні М. з ефективною кінетичною енергією близько 1000 кдж розвивають швидкість 12—20 м/сек.
Літ.: Фукс О., Молота, пер, з йому.(німецький), Л. — М., 1932; Зимін А. І., Машини і автомати ковальсько-штампувального виробництва, ч. 1, М., 1953; Ковальсько-пресові машини. Каталог-довідник, ст 1—4, М., 1967—70; Жівов Л. І., Овчинників А. Р., ковальсько-штампувальне устаткування, До., 1972.
