Заздалегідь напружені конструкції
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Заздалегідь напружені конструкції

Заздалегідь напружені конструкції, будівельні конструкції, в яких заздалегідь (в процесі виготовлення, укрупнітельной збірки або монтажу) створюється напруга, оптимальним чином розподілені в елементах конструкції. У сучасному будівництві попередня напруга найширше застосовується в залізобетонних конструкціях і виробах різного призначення; воно набуває поширення також і в металевих конструкціях. П. н. до. вельми ефективні завдяки вживанню високоміцних матеріалів і повнішому використанню їх фізіко-механічніх властивостей.

загрузка...

  В залізобетонних П. н. до., як правило, заздалегідь створюється напруга стискування в бетоні і розтягування в арматурі. У них досягається значна економія (до 70%) арматурної сталі (у вигляді канатів, дроту або стрижнів періодичного профілю) за рахунок використання її високоміцних марок; забезпечується високий опір П. н. до. освіті і розкриттю тріщин (трещиностойкость); істотно підвищується жорсткість конструкцій (в порівнянні із звичайними, виконуваними без попередньої напруги); збільшується витривалість конструкцій, що випробовують дії навантажень, що багато разів повторюються. Залізобетонні П. н. до. найбільш раціональні для будівель і інженерних споруд (наприклад мостів) з такими прольотами, навантаженнями і умовами роботи, при яких використання конструкцій з ненапружуваною арматурою зв'язане із значними технічними труднощами або з великою витратою бетону і сталі. Доцільно також вживання залізобетонних П. н. до. для виготовлення напірних трубопроводів, резервуарів, силосів і ін. ємкостей, де потрібне забезпечення непроникності.

  Металеві П. н. до. застосовують в пролітних будовах мостів, підкранових балках, щоглах, баштах, опорах ліній електропередачі і ін.

  Розрахунок П. н. до. ведеться по методу граничних станів з врахуванням реальних фізіко-механічніх властивостей бетону і сталі. При цьому виходять з того, що створювана напруга не зберігається постійною до додатка експлуатаційних навантажень. Втрати попередньої напруги можуть бути обумовлені технологічними чинниками (наприклад, термообробкою виробів і конструкцій), фізіко-механічнімі властивостями бетону і сталі (усадкою і повзучістю бетону, релаксацією напруги в сталі), особливостями конструктивних вирішень П. н. до. і устаткування для натягнення арматури (деформацією анкерів, тертям арматури об поверхню бетону в каналах або пазах і ін.).

  Попередня напруга в арматурі залізобетонних П. н. до. може бути створено до затвердіння бетону (з натягненням арматури на форму або на упори стенду), після затвердіння (з натягненням арматури на затверділий бетон, причому арматура розташовується в каналах, пронизливих конструкцію, або в зовнішніх пазах), в процесі тверднення бетону (за допомогою напружуючого цементу). Для натягнення арматури використовують механічні (за допомогою спеціальних домкратів або ін. пристроїв), електротермічні і ін. способи. Для створення попередньої напруги в металевих П. н. до. використовують пружний вигин окремих елементів, що зварюються в цілу балку, обтискання окремих стрижнів і стрижньових систем затягуваннями з високоміцних сталей, примусовий зсув опор нерозрізних балок, арок, рам і ін. способи.

  Літ.: Міхайлов Ст Ст, Заздалегідь напружені залізобетонні конструкції, М., 1963; Беленя Е. І., Заздалегідь напружені металеві конструкції, що несуть, М., 1963; Дмітрієв С. А., Калатуров Би. А., Розрахунок заздалегідь напружених залізобетонних конструкцій, М., 1965; Leonhardt F., Spannbeton für die Praxis, 2 Aufl., Ст, 1962; Guyon I., Constructions en béton précontraint, t. 1—2, P., 1966—68.

  Р. І. Бердичівський.