Загороди військові
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Загороди військові

Загороди військові, штучні перешкоди і перешкоди, що створюються завчасно або в ході військових дій в цілях нанесення втрат противникові, перешкодило просуванню або маневру його військ по суші, кораблів і інших плавучих засобів по воді, польотам авіації в навколоземному просторі і посадці літаків (вертольотів) на суші. Залежно від місця вживання З. ст бувають наземні, морські (озерні, річкові) і повітря; за способом дії — вибухові, невибухові і комбіновані. З. ст можуть використовуватися у всіх видах бою і операцій. Найбільше вживання мають вибухові загороди (див. Міни наземні, Міни морські ) . В обороні створюється система різних видів З. ст

загрузка...

  Наземні З. ст діляться на протитанкові, протипіхотні, протитранспортні і що протидесантують. До протитанкових відносяться: протитанкові мінні поля, окремі міни, фугаси, ескарпи, контрескарпи, протитанкові рови, воронки в грунті, залізобетонні, дерев'яні і металеві надовбні, лісові і кам'яні завали, бар'єри, металеві їжаки, пастки, снігові вали, затоплення місцевості, пожежі, що перешкоджають руху військ. До протипіхотних З. ст відносяться: протипіхотні мінні поля, фугаси, міни-сюрпризи, земляні вали, рови, вовчі ями (поглиблення в землі у вигляді усіченого конуса), засеки, завали, дротяні забори, мережі-спіралі, рогатки, їжаки, силки, петлі, дріт внаброс, перешкоди, що електризуються і водні, вогневі вали і ін. До протитранспортних З. ст відносяться: протитранспортні міни, фугаси, вживані для руйнування полотна залізних і шосейних доріг, мостів, тунелів і дорожніх споруд, перекопування доріг, пристрій завалів, барикад, надовбень, воронок на дорогах, мінування полотна доріг. Протидесантні З. ст влаштовуються проти повітряних і морських десантів. Для протидії повітряним десантам застосовуються протитанкові, протипіхотні і ін. міни, а також вали, ями, стовпи, камені, канави, дротяні мережі, їжаки, рогатки. Проти висадки морських (озерних, річкових) десантів, а також для протидії противникові у форсуванні водних перешкод влаштовуються вибухові і невибухові загороди на березі і у воді, які утрудняють підхід до берега і вихід на берег десантно-висадочних засобів і десантів противника.

  Морські (озерні, річкові) З. ст застосовуються для заборони проходу судів противника по морських (озерним) комунікаціях, фарватерах, річках, каналах, а також для скрути проникнення його кораблів, підводних човнів, торпед і ін. плавучих засобів в гавані, порти, на рейди і до місць висадки морських (озерних річкових) десантів. При пристрої таких загород використовуються контактні і неконтактні морські (річкові) міни, плаваючі бони, тросові мережі, надовбні, ряжі, естакади і т.п.

  Повітряні З. ст застосовуються для того, що перешкодило польотам літаків і ін. літальних апаратів противника в навколоземному просторі. Як повітряних З. ст використовуються аеростати повітряної загороди і ін. Засоби для прикриття підступів до важливих об'єктів з метою перешкодити діям авіації противника на малих висотах і утруднити бомбометання з пікірування.

  З. ст мають багатовікову історію. Як наземних З. ст з прадавніх часів широко застосовувалися земляні вали, рови, вовчі ями, кам'яні стіни, дерев'яні палісади, лісові засеки і завали, затоплення місцевості; морських З. ст — естакади, ряжі, надовбні і ін. засобу. У 18 ст для пристрою З. ст поступово починають застосовуватися вибухові речовини, а при обороні Севастополя 1854—55 — наземні міни. Під час російсько-японської війни 1904—05 при обороні Порт-Артура російські війська застосували протипіхотні міни, польові фугаси, що висаджуються електричним способом, дротяні перешкоди, що електризуються. Велике поширення різні З. ст отримали під час 1-ої світової війни 1914—18, особливе мінування місцевості, створення суцільних смуг дротяних загород. Російські військові інженери — Гріцкевіч, Драгоміров Ревенський і ін. розробили в ході цієї війни ряд конструкцій нових протипіхотних і протитанкових мін, які були успішно використані при пристрої загород. У Англії, Італії і Франції для захисту Лондона, Венеції і Парижа в 1916 вперше були застосовані протилітакові загороди у вигляді аеростатів повітряної загороди. Перед 2-ою світовою війною 1939—45 в укріплених районах європейських держав і при будівництві укріплених ліній Мажіно (Франція) Маннергейма (Фінляндія), Зігфріда (Німеччина) і ін. Широко використовувалися металеві, бетонні, залізобетонні, гранітні надовбні, протитанкові рови, дротяні мережі, затоплення і заболочування місцевості, лісові завали, встановлювалися мінні поля і фугаси. Під час 2-ої світової війни 1939—45 і особливо Великої Вітчизняної війни 1941—45 широке вживання у всіх видах бою знайшли вибухові загороди. Для їх пристрою в битві під Москвою радянські військами вперше в 1941 стали застосовуватися рухливі загони загороди, які в подальшому успішно використовувалися в ін. операціях. За час війни Радянською Армією було витрачено більше 70 млн. різних мін, у тому числі близько 30 млн. протитанкових. Одночасно з мінуванням місцевості застосовувалися невибухові З. ст

  В післявоєнний час значний розвиток отримали засоби, вживані для пристрою різних З. ст, особливо вибухових. Для цієї мети можуть бути використані ядерні підривні пристрої (ядерні фугаси), а також наземні (підземні) вибухи ядерних боєприпасів.

  Літ.: Карбишев Д. М., Вибрані наукові праці, М., 1962; Іволга А. І., Розвиток і вживання мінно-підривних засобів, 2 видавництва, М., 1956; Балуєв Ст До., Розвиток військово-інженерної електротехніки, М., 1958.

  Р. Ф. Самойловіч.