Дизель (Diesel) Рудольф (18.3.1858, Париж, — 29.9.1913), німецький інженер, відомий як творець двигуна внутрішнього згорання із займанням від стискування (див. Дизель ). У 1878 закінчив вищу Політехнічну школу в Мюнхені. У патентах 1892 і 1893 Д. висунув ідею створення двигуна внутрішнього згорання, що працює по циклу, близькому до ідеального Карно циклу, в якому найвища температура досягалася стискуванням чистого повітря до 25 Мн/м 2 (250 кгс/см 2 ). У 1897 в Аугсбурге Д. побудував двигун, заснований на принципі попереднього стискування повітря і самозаймання палива, що подається в циліндр в кінці такту стискування. Двигун відрізнявся порівняно високим ккд(коефіцієнт корисної дії), але працював на дорогому гасі, мав ряд конструктивних дефектів. Після деяких удосконалень, внесених до 1898—99, двигун став надійно працювати на дешевому паливі — нафти і набув широкого поширення в промисловості і на транспорті (див. Автомобільний двигун, Судновий двигун, Тракторний двигун, Дизельна електростанція ). Д. потонув в Ла-манші.
Соч.: Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors zum Ersatz der Dampfmaschinen und der heute bekannten Verbrennungsmotoren, B., 1893; Die Entstehung des Dieselmotors, B., 1913.
Літ.: Радциг А. А., Історія теплотехніки М. — Л., 1936; Гумільовський Л. І., Рудольф Дізель. [Біографічний нарис], М. — Л., 1938.
