Випробування машин, експериментальне визначення конструктивних і експлуатаційних властивостей машин для виявлення їх відповідності технічним вимогам або для дослідного вивчення реальних процесів, що відбуваються в машинах. І. м. значно розрізняються за способом проведення, призначенням, характером і навіть термінологією в різних галузях машинобудування. Розрізняють І. м.: лабораторні, заводські, експлуатаційні (промислові, військові), ходові льотні, дорожні і ін. За призначенням І. м. можуть бути: приймально-здавальними, контрольними, дослідницькими і ін. Загальними для всіх галузей машинобудування є випробування нових конструкцій, що проводяться на моделях або натурних зразках (натурні випробування), І. м. серійного виробництва, научно-ісследовательськие І. м.
І. м. нових конструкцій призначені для виявлення основних якостей машин перед запуском їх у виробництво. І. м. здійснюють як у лабораторних, так і в експлуатаційних умовах. Лабораторні (або заводські) І. м., у тому числі випробування їх окремих агрегатів і механізмів, проводять в стаціонарних умовах на спеціально обладнаних установках (див. Стенд випробувальний ). Експлуатаційні або промислові І. м. нових конструкцій можуть проводитися на спеціалізованих ділянках, дорогах, полігонах, що імітують виробничі умови, або безпосередньо в експлуатаційній обстановці промислового виробництва (див., наприклад, Автомобільний полігон, Басейн опитовий ). В процесі промислових випробувань визначають продуктивність машин при різних режимах роботи, ккд(коефіцієнт корисної дії), сили, що діють, швидкості, прискорення; встановлюють надійність і довговічність машини і її окремих елементів; досліджують пускові властивості, маневреність, тепловий режим; оцінюють економічну ефективність впровадження машини. В деяких випадках проводять І. м. при аварійному режимі (наприклад, стопорення робочого органу гірського комбайна). За результатами лабораторних і експлуатаційних випробувань складають відповідні акти, на підставі яких вирішують питання про запуск машини в серійне виробництво або її доопрацювання.
І. м. серійного виробництва проводять для перевірки якості машин, що випускаються, і їх відповідності технічним вимогам. В процесі таких І. м. контролюється в основному правильність збірки і відповідність машини своєму технологічному призначенню.
Научно-ісследовательськие І. м. дозволяють вивчити вплив на роботу машини різних чинників, що слабо піддаються попередній оцінці, підтвердити експериментом окремі теоретичні положення, накопити дослідний матеріал для подальшого вдосконалення машини.
Об'єм і тривалість різних І. м., кількість вимірюваних величин, методи визначення і перевірки відповідних параметрів вказуються в заздалегідь складеній документації. При І. м. різних типів користуються спеціальними методиками, які дозволяють вирішувати різні конкретні завдання. Наприклад, при випробуваннях транспортних машин визначають динамічні і тягові властивості (час і дорогу розгону, прискорення, максимальну швидкість, тягове і гальмівне зусилля і т. д.), а також витрату палива, прохідність, керованість, стійкість і ін. Випробуванням на довговічність і міцність піддають механізми трансмісій, осі, підвіски, рами, кузови, апаратуру управління, гальма і так далі При випробуваннях електричних машин досліджують електромагнітні, термічні, аеродинамічні, механічні і діелектричні властивості виготовлених машин. Випробування металоріжучих верстатів можуть включати перевірку точності руху робочих органів, легкості управління, плавності ходу, дослідження зусиль в механізмах подачі, реверсу і ін., вимір потужності на шпинделі верстата, визначення продуктивності при механічній обробці різних деталей і тому подібне Особлива увага при І. м. приділяється випробуванням на надійність . Будучи складовою частиною проектної і дослідницької роботи із створення нової техніки, І. м. набуває все більше значення як чинник, що дозволяє підвищувати якість машин і скорочувати терміни їх освоєння.
Літ. див.(дивися) при статтях про окремих типів машин.
