Бензин
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Бензин

Бензин (франц. benzine), суміш вуглеводнів різної будови, безбарвна рідина з межами кипіння 33—205°С. Температура замерзання Б. нижче —60°С, температура спалаху нижче 0°С, щільність 700—780 кг/м 3 (0,70—0,78 г/см 3 ) .

  При концентраціях пари Б. в повітрі 74—123 г/м 3 утворюються вибухові суміші. Основне джерело здобуття Б. — перегонка і каталітична переробка нафти (див. Перегонка нафти, Крекінг ); невеликі кількості Б. отримують переробкою кам'яного вугілля і горючих сланців (див. Гідрогенізація деструктивна ) , а також з природних і попутних газів (див. Гази природні пальні і Гази нафтові попутні ) . Би. застосовують головним чином як паливо для двигунів внутрішнього згорання із займанням від іскри (карбюраторні і з безпосереднім уприскуванням); близько 10% Би. використовують як розчинники, промивальні рідини і для ін. цілей. Би., вживані як паливо, ділять на автомобільні (таблиця. 1) і авіаційні (таблиця. 2).

  Таблиця. 1. — Марки і якість автомобільних бензинів, що випускаються в СРСР

Показники

Марки

А-66

A-72

A-76

АЇ-93

АЇ-98

Октанове число по моторному методу (не менше)

66

72

76

85

89

Вміст тетраетилсвинця, г/кг бензину (не більш)

0,6

0,41

0,82

0,82

Температура початку перегонки бензину °С (не нижче)

35

35

35

35

35

Кінець кипіння °С (не вище)

205/185

195/185

195/185

195/185

195*

Тиск насиченої пари, кн/м 2 (не більш)

670/930

670/930

670/930

670/930

670

мм рт. ст. (не більш)

500/700

500/700

500/700

500/700

500

Індукційний період, мін (не менше)

450

600

900

900

900

Кислотність, КОН міліграма/л бензину (не більш)

30

30

30

30

30

Вміст (фактичне) смол, міліграма/л бензину (не більш)

150

100

100

70

70

Вміст сірки % (не більш)

0,15

0,12

0,10

0,10

0,10

* Для бензину АЇ-98 немає ділення на літній і зимовий; для інших бензинів в чисельнику приведені дані для літніх, в знаменнику — для зимових.

  Таблиця. 2. — Марки і якість авіаційних бензинів, що випускаються в СРСР

Показники

Марки

Б-100/130

Б-95/130

Б-91/115

Б-70

Детонаційна стійкість

  октанове число по моторному методу (не менше)

98,6

95

91

70

  сортність на багатій суміші (не менше)

130

130

115

Вміст тетраетилсвинця, г/кг бензину (не більш)

2.7

3.3

2.5

Температура початку перегонки °С (не нижче)

40

40

40

40

Кінець кипіння °С (не вище)

180

180

180

180

Кислотність, КОН міліграма/л бензину (не більш)

10

10

10

10

Вміст (фактичне) смол, міліграм/л бензину (не більш)

20

20

20

20

Вміст сірки % (не більш)

0,05

0,05

0,05

0,05

Період стабільності, ч

8

8

8

 

  Автомобільні Б. підрозділяються на літніх (для вживання з квітня по вересень у всіх районах, окрім північних і північно-східних) і зимових (для північних і північно-східних районів, а в останніх районах — з жовтня по березень). На відміну від літніх Би. у зимових міститься більша кількість низькокиплячих вуглеводнів. Би. характеризуються наступними показниками: схильністю до утворення відкладень (вміст фактичних смол), корозійною агресивністю (кислотність і вміст сірки), стабільністю при зберіганні (індукційний період і період стабільності).

  Найважливіша експлуатаційна властивість Би. — їх детонаційна стійкість (див. Детонація моторних палив ), тобто здатність нормально згорати в двигуні за різних умов. Антидетонаційні властивості Б. оцінюються октановим числом, а для авіаційних Би. — також і сортністю (див. Сортність бензинів ) . Чим вище октанове число Б. або його сортність, тим краще його антидетонаційні властивості. Ділення Б. на марки засновано на цих властивостях: для автомобільних Би. приводиться значення октанового числа (А-66, A-72, АЇ-93); авіаційні Б. (окрім Б-70) маркіруються дробом (Б-100/130, Б-91/115), де в чисельнику дається октанове число, а в знаменнику — сортність. Для підвищення детонаційної стійкості Б. у них додають антидетонаційну присадку — тетраетилсвинець (ТЕС). Такі етілірованниє Б. отруйні, в роботі з ними необхідні запобіжні засоби; їх обов'язково забарвлюють (для відмінності від неетильованих).

  Дія на організм. Би. проникає в організм в основному через легені. Небезпека отруєння Б. існує на всіх етапах його виробництва, транспортування і особливо при використанні Б. Предельно допустима концентрація в повітрі пари Б. від 100 до 300 мг/м 3 , Би.-растворителя — 300 мг/м 3 . При гострому отруєнні парами Б. з'являються головний біль, неприємні відчуття в горлі, кашель, роздратування слизистої оболонки очей, носа, у важких випадках — запаморочення, нестійка хода, психічне збудження, уповільнення пульсу, інколи втрата свідомості. При хронічному отруєнні звичайні скарги на головні болі, запаморочення, розлади сну, дратівливість, підвищену стомлюваність, схуднення, болі в області серця і ін.

  Перша допомога і лікування. При гострих отруєннях — свіже повітря, кисень, сердечні і заспокійливі засоби; при зупинці дихання — штучне дихання. При попаданні Б. у шлунок — всередину рослинна олія (30—50 г ) . При хронічних отруєннях — загальнозміцнююче лікування, фізіотерапія, тимчасове усунення від роботи з Би. Особи, страждаючі функціональними захворюваннями нервової системи і ендокринних органів, до роботи з Би. не допускаються.

 

  Літ.: Нафтопродукти. Властивості, якість, вживання. Довідник, М., 1966; Шкідливі речовини в промисловості, під загальною ред. Н. Ст Лазарева, 4 видавництва, ч. 1, Л., 1963: Професійні хвороби, 2 видавництва, М., 1964.

  А. А. Гурєєв.