спортивний для Видовища універсальний зал, крупна громадська будівля, призначена для спортивних змагань і виступів, видовищних (кіносеанси, концерти, театральні спектаклі) і суспільно-масових (мітинги, урочисті збори і ін.) заходів. По складу приміщень, технічному оснащенню і універсальності використання З.-с. в. з. є найбільш розвиненим типом критих арен спортивних . Перехід до будівництва З.- с. в. з. викликаний нерентабельністю використання крупних критих спортивних арен з трибунами для глядачів (т.з. палаців спорту і ін. аналогічних споруд) лише для спортивних змагань і виступів, т.к. оні зазвичай займають лише третину календарних днів. З 1950-х рр. подібні будівлі витісняються рентабельнішими З.-с. в. з., а також палацами спорту із залами, пристосованими для окремих видів масових для видовища заходів (інколи після перебудови і переобладнання). З.-с. в. з. мають зазвичай спортивну арену (незрідка з штучним льодом), яка може перетворюватися на партер (наприклад, для проведення концертів, мітингів). З.-с. в. з. оснащені засобами інформації (радіо, світлові табло і ін.), кінопроекційною і акустичною апаратурою. На відміну від палаців спорту, зазвичай із знімними і переносними (або що автоматично забираються в спеціальні приміщення) естрадами і помостами, З. -с. в. з. можуть бути обладнані постійною сценою зі всіма пристроями, що забезпечують проведення складних театральних спектаклів, і проектуються з розрахунком забезпечити однаково хорошу видимість і чутність як при спортивних, так і при видовищах і ін. масових заходах. Унаслідок свого багатоцільового призначення З.-с. в. з. є складним комплексом приміщень, згрупованих за функціональною ознакою. Об'ємно-просторове і планувальне вирішення З.-с. в. з., як і ін. критих спортивних арен, визначається наявністю крупного залу і прийнятою конструктивною схемою його безопорного перекриття. Плоскі покриття зумовили переважно прямокутні форми залу і будівлі в цілому. Нові типи перекриттів (висячі конструкції, оболонки і ін.), характерні для З.- с. в. з., побудованих в 1950—60-і рр., дозволили значно збільшити розміри і місткість залів і створювати всілякі функціонально обгрунтовані архітектурні рішення. З.-с. в. з. споруджуються переважно поблизу станцій метрополітену; до залів спеціально підводяться трамвайні і тролейбусні лінії. Для безпечного руху пішоходів і транспорту будуються підземні переходи і транспортні розв'язки в різних рівнях.
Літ.: Різників Н., Спортивні для Видовища універсальні зали, М., 1969.
