Шток (техніч.)
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Шток (техніч.)

Шток (йому. Stock, буквально — палиця, ствол), стрижень круглого перетину, що сполучає поршень з повзуном ( крейцкопфом ) в поршневих машинах (насосах, компресорах, парових двигунах, деяких двигунах внутрішнього згорання і т.д.) або в гідравлічних і пневматичних механізмах приводу поступальної ходи. Ш. застосовується, коли використовуються обидві порожнини циліндра (по ту і іншу сторону поршня). При використанні однієї порожнини циліндра в поршневій машині Ш. зазвичай відсутній і шатун приєднується безпосередньо до поршня. Непроходящий, або однобічний, Ш. розташовується по одну сторону поршня і пропускається через одну кришку циліндра, проходящий Ш. пропускається через обидві кришки циліндра з метою кращого напряму важкого поршня (у парових машинах) або приєднання другого циліндра (у компресорах). У гідроприводах поступальної ходи циліндр інколи кріпиться до рухливої частини машини (столу верстата), а Ш. — до станини. Тоді через Ш. підводиться масло в порожнині циліндра. Діаметр Ш. зазвичай визначається його міцністю, жорсткістю і стійкістю, але в гідроприводі поступальної ходи — інколи потрібним співвідношенням швидкостей прямого і зворотного ходу при постійній подачі насоса.

  Н. Я. Ніберг.