Торф'яні машини , машини для підготовки торф'яних родовищ до експлуатації, видобутку, сушки, прибирання, вантаження і транспортування торфу.
Характерні особливості Т. м.: невеликий питомий тиск на грунт, порівняно короткий робочий період, викликаний сезонністю, висока маневреність. Розрізняють машини для осушення торф'яних родовищ (див. Дренажні машини ), їх підготовки до експлуатації, виробництва фрезерного торфу, видобутку кускового торфу, вантаження і транспорту.
Попереднє осушення родовищ, що сильно обводнюють, здійснюють машинами, що складаються з самохідного шасі на арочних шинах, робочого органу (конічні шнек-фрези), дизельного двигуна, трансмісії з гидропередачей (питомий тиск 0,1 кгс / см 2 або 10 кн / м-код 2 ); осушення — повноповоротними торф'яними екскаваторами, причіпними до трактора машинами канав з конічною дисковою фрезою, роторними причіпними до трактора канавоочисниками.
Підготовку торф'яних родовищ до експлуатації виробляють дизель-електричними машинами для зведення лісу (наприклад, МТП-43) з додатковим устаткуванням у вигляді пакетуючого пристрою; причіпними (до трактора) машинами для глибокого фрезерування торф'яної поклади разом з чагарником і деревними включеннями з робочим органом — фрезою з чашковими ножами; причіпними машинами (наприклад, МТП-26) для корчування пнів з активним ротором; самохідними машинами для збору і вантаження викорчовуваних пнів в гусеничні причепи-самоскиди; машинами з активним підбирачем, сепаратором, видаючим транспортером; шнековими профілювальниками (причіпними до трактора) з робочим органом — шнеком для планування і профілізації поверхні полів видобутку торфу.
До машин по виробництву крошкообразного торфу фрезерним способом відносяться три комплекси: причіпні до трактора скреперно-бункерні машини (див. Бункерна збиральна машина ); бункерні самохідні гусеничні пневматичні комбайни (див. Бункерний комбайн ), обладнані пневмосистемой з рециркуляцією повітря, дизельним двигуном і фрезбарабаном; самохідні прибирально-перевалочні машини. Для фрезерування торф'яного покладу застосовують причіпні фрезбарабани, що мають секційні фрези з ріжучими елементами — конічними штифтами, трансмісію і раму з опорним, причіпним і регулюючим пристроєм. Для прискорення сушки фрезерного торфу застосовують ворушилки торф'яні. У деяких схемах видобутку застосовують валкователі торф'яні.
До машин по видобутку кускового комунально-побутового торфу відносяться комплекси з 4 причіпних добувних машин, обладнаних дисковими фрезами і шнековим переробляючим пристроєм, і однієї збиральної машини з робочим органом — ребристим валиком, похилим транспортером і рухливим бункером для транспортування і складування готового торфу. Торф добувається також багатоковшовими екскаваторами, обладнаними переробляючим пристроєм (перетірателем), потім самохідними розстилальними машинами вистилається на поля сушки, де перевертається універсальними машинами. Вантаження торфу на полях виробляється повноповоротними кранами і екскаваторами. Торф транспортується переважно по залізничній вузькій колії 750 мм в металевих вагонах. Для будівництва і ремонту вузькоколійних залізничних колій використовують комплекс путніх машин.
