Бункерна збиральна машина торф'яна, призначена для механізованого прибирання торфу з валків і транспортування його в штабелі. Б. в. м. для прибирання торфу з розстилання була вперше розроблена в СРСР (1928—32), після 1944 широке вживання отримали причіпні Б. в. м.
Би. в. м. працює з гусеничним трактором потужністю 40—55 квт (54—75 л. з .) і в основному складається з робочого органу (скрепера з ковшовим елеватором), бункери ємкістю 14,5—21 м 3 з дном у вигляді пластинчастого або скребкового конвеєра, автомата для обліку прибираного торфу і трансмісії, що приводиться від валу відбору потужності трактора. Всі вузли змонтовані на рамі з гусеничним ходом.
Перед прибиранням Би. в. м. фрезерний торф з вологістю 40—50% заздалегідь збирається з розстилання у валяння довжиною 450—460 м-коду . При русі Б. в. м. уздовж валка торф поступає в скрепер, звідки ковшами вичерпується в бункер і в останньому транспортується до штабелю. Вивантаження торфу з бункера здійснюється пластинчастим або скребковим конвеєром на бічну поверхню штабелю.
Би. в. м. прибирає за сезон 12—30 тис. т повітряно-сухого фрезерного торфу і вивільняє 25—40 робітників. З вживанням Би. в. м. в СРСР виробляється понад 70% фрезерного торфу. З впровадженням Би. в. м. була завершена комплексна механізація виробництва торфу для промислових і сільськогосподарських цілей. Впровадження Б. в. м. різко понизило трудомісткість виробництва і вартість торф'яного палива. Б. в. м. радянської конструкції застосовують в Угорщині, Фінляндії і ін. країнах.
