Сінгапур (столиця Республіки Сінгапур)
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Сінгапур (столиця Республіки Сінгапур)

Сінгапур (Singapore), столиця Республіки Сінгапур, один з найбільших портів, торгівельних і промислових центрів Південно-східної Азії. Розташований в Сінгапурської протоки. Залізниця зв'язує С. з півостровом малакка; аеропорт міжнародного значення. Займає низовинну територію по берегах річок Каланг і Сінгапур на південному березі о. Сінгапур і прилеглих дрібних островах (Лайці і ін.). Населення 1,2 млн. чоловік (1974).

  По малайському відданню, С. був заснований в 1299 принцом з держави Шрівіджайя, Містом лева, що назвало його (санськр. Сінгапуру). У 1365 С., що грав велику роль в торгівлі малайських держав, був зруйнований військами Маджапахита . Знов С. став відомий після того, як англійські колонізатори, що захопили о. Сінгапур, зробили С. в 1832 головним містом колонії Стрейтс-Сетлментс, потім Бріт. Малайї (до 1946), в 1946—59 однойменною англійські колонії. Положення на торгівельних дорогах європейських держав до країн Далекого Сходу сприяло зростанню С. і перетворенню його на найбільший порт реекспортної торгівлі в Південно-східній Азії. У 20-х рр. Великобританія почала будівництво в С. своєї найбільшої військово-морської бази на Далекому Сході (будівництво завершене в 1938). У 1959 С. став столицею «самоврядної держави» Сінгапур; з грудня 1965 — столиця незалежної Республіки Сінгапур. У 60-х рр. англійська військово-морська база передана Сінгапуру.

  транспортно-географічне положення С. зробило сильний вплив на економічний розвиток міста, основою якого відвіку є всілякі зовнішньоторговельні операції, переважно реекспортні. С. став великим ринком натурального каучуку (одна з найбільших в світі каучукових бірж), продуктів кокосової пальми, деревини, прянощів, фруктів, кави, олова, нафти. Після 1960-х рр. в числі товарів зовнішньої торгівлі поряд з традиційними з'явилася продукція нових галузей промисловості (радіоелектронне, електротехнічне і транспортне устаткування, текстиль, нафтопродукти). По розмірах вантажообігу (63 млн. т в 1974) порт С. є одним з найбільших в світі, центр бункерування судів. С. перетворився на фінансовий центр (свої відділення там мають різні банки капіталістичного світу).

  З 1960—70-х рр. структура економіки міста зазнала зміни за рахунок нового промислового будівництва, модернізації і розширення старих підприємств. Отримали розвиток що працюють в основному на експорт суднобудування і судноремонт, нафтопереробка, радіоелектронна і оптіко-механічна, металообробна, текстильна швацька промисловість. Є підприємства цементної, хімічної, гумової, деревообробної, харчової промисловості. Рибальство.

  С. складається з різко контрастуючих районів: у багатих зеленню адміністративному і діловому центрі, а також європейському районі, які забудовувалися по регулярному плану (з 1819, архітектор Т. Рафлс і ін.), переважають еклектичні споруди 19 ст і зразки сучасної архітектури. «Морський фасад» С. забудований багатоповерховими будівлями, в яких розміщені магазини, банки, контори (переважно у функционалістському дусі). У кит.(китайський) районі — вузькі вулиці, малоповерхові будинки, поєднані з лавками; у малайському районі — свайні будинки і мечеті.

  В С. знаходяться Сінгапурський університет (при нім — Центр економічних досліджень), Наньянський університет, Політехнічний інститут, Технічний коледж; Ботанічний сад, інститут по вивченню Південно-східної Азії, інститут архітектури, наукові суспільства, асоціації; Національна бібліотека; Національний музей; Національний театр, концертний зал «Вікторія».

Сінгапур. План міста.

Одін з кварталів м. Сінгапур.