Стефенсон, Стівенсон (Stephenson) Джордж (9.6.1781, Уайлем, Нортамберленд, — 12.8.1848, Тептон-Хаус, Честерфілд), англійський конструктор і винахідник, що поклав почало розвитку парового ж.-д.(железнодорожний) транспорту. Народився в сім'ї шахтаря, з 8 років працював по найму, навчився читати і писати в 18 років, шляхом наполегливої самоосвіти придбав спеціальність механіка парових машин (близько 1800). З 1812 головний механік Киллінгуортських копалень (Нортамберленд), винайшов копальневу лампу оригінальної конструкції (1815). З 1814 займався будівництвом паровозів . Перший паровоз «Блюхер» побудував за сприяння колишнього помічника Р. Тревітіка Дж. Стіла для копальневої рейкової дороги. У 1815—16 створив ще два паровози вдосконалених конструкцій. У 1818 спільно з Н. Вудом провів перші наукові дослідження залежності опору рейкової дороги від навантажень і профілю дороги. У 1823 в Ньюкасле заснував перший в світі паровозобудівний завод, на якому був виготовлений паровоз «Пересування» (1825) для тієї, що будувалася під керівництвом С. залізниці Дарлінгтон — Стоктон, а потім паровоз «Ракета» (1829) для дороги між манчестером і Ліверпулем (1826—30). При будівництві цієї лінії С. вперше вирішені складні завдання ж.-д.(железнодорожний) техніка: створені штучні споруди (мости, віадуки і т.п.), застосовані залізні рейки на кам'яних опорах, що дозволило розвивати паровозам типа «Ракета» швидкість до 50 км/ч. Ширіна колії (1435 мм ) , прийнята С., стала найпоширенішої на залізницях Західної Європи. У 1836 С. організував в Лондоні проектну контору, що стала науково-технічним центром же.-д.(железнодорожний) будівництва. По кресленнях С. і його сина Роберта будувалися паровози, які експлуатувалися не лише у Великобританії, але і в ін. країнах. С. вирішував і ін. технічні питання в області транспорту і промисловості, був організатором шкіл для механіків.
Літ.: Забарінський П. П., Стефенсон, М., 1937; Віргінське Ст С., Джордж Стефенсон. 1781—1848, М. — Л., 1964; Smiles S., The story of the life of G. Stephenson L., 1871; Rowland J., G. Stephenson, L., 1954. J5.
