Прискорення, векторна величина, що характеризує прудкість зміни швидкості крапки по її чисельному значенню і по напряму. При прямолінійному русі крапки, коли її швидкість u зростає (або убуває) рівномірно, чисельно В., де – приріст швидкості за проміжок часу . У загальному випадку вектор В. дорівнює першій похідній від вектора швидкості u за часом: ; він направлений у бік угнутості траєкторії крапки і лежить в дотичній плоскості.
Проекції В. на прямокутних декартові осі координат Oxyz дорівнюють першим похідним від проекцій швидкості або другим похідним від координат точки за часом:, . При цьому модуль В. . Проекції У. На дотичну і головну нормаль до траєкторії називають відповідно дотичним (тангенціальним) w t і нормальним (доцентровим) w n У.; вони визначаються рівністю:, , де u – чисельна величина швидкості, r – радіус кривизни траєкторії у відповідній її крапці.
При цьому Дотичне В. характеризує зміну швидкості крапки по її чисельній величині, а нормальне В. – по напряму.
В. вільної матеріальної крапки пов'язано з її масою m і силою F, що діє, рівністю m w = F (другий закон Ньютона). Розмірність В. LT -2 .
Фізіологічна дія прискорення. По характеру дії на організм розрізняють лінійне ударне В. (час дії £ 1 сік , 10 g/сек ), лінійне що тривало діє В. (час дії ³ 1 сік , 10 g/сек ), а також кутове В. У авіаційній і космічній медицині для позначення «збільшеного ваги тіла» (унаслідок В.) використовується термін «перевантаження».
Найбільшим лінійним ударним В. (ЛУУ) людина піддається при падіннях, аваріях на транспорті, при аварійній посадці літака або космічного корабля, при катапультуванні і т.д. Основний несприятливий патофізіологічний ефект ЛУУ зводиться до порушення цілісності органів і тканин (хребет, череп, внутрішні органи). Переносимість ЛУУ, направлених перпендикулярно до подовжній осі тіла, приблизно в два рази вище, ніж направлених уздовж хребта (30–40 g і 15–20 g відповідно). В процесі еволюції у людини сформувалися деякі специфічні механізми захисту від ЛУУ (амортизаційні властивості кістково-опорного апарату, система підвіски внутрішніх органів і т.п.).
Вираженість несприятливого ефекту лінійного що тривало діє В. (ЛДУ) залежить від величини В. і його напряму відносно тіла людини. Чим більш вектор ЛДУ наближається до подовжньої осі тіла і напряму основних магістральних кровоносних судин, тим виражене порушення кровообіги, пов'язані з перерозподілом крові під впливом збільшеного гідростатичного тиску. Найгіршим чином переносяться В., кровонаповнення судин голови, що приводять до підвищення. Найлегше чоловік переносить цей вигляд В., коли його вектор складає з подовжньою віссю тіла кут в 75–80° (см. мал.(малюнок) ). Ця умова реалізується на космічних кораблях типа «Союз» і «Аполлон». Найбільшим ЛДУ в сучасних умовах чоловік може піддаватися при маневреному польоті на швидкісному літаку або при польоті космічного корабля по балістичній траєкторії. З ЛДУ в процесі еволюції чоловік практично не зустрічався. Переносимість цієї дії визначається загальними, неспецифічними механізмами пристосування до несприятливих чинникам зовнішнього середовища. При обертальних рухах виникають кутові В., які роблять специфічний вплив на вестибулярний апарат, а при певних величинах можуть викликати явища, характерні для ЛУУ і ЛДУ.
Для підвищення переносимості В. застосовують різні технічні засоби, що забезпечують збереження оптимальної пози і положення людини відносно вектора В., зниження величини В. і швидкості його наростання, зменшення ефекту перерозподілу крові в організмі (амортизаційні, індивідуально модельовані крісла, прив'язні ремені, захисні шлеми, протівоперегрузочниє костюми).
Літ.: БАРЕРА. С., Проблеми прискорень в космічній фізіології, «Космічна біологія і медицина», 1967, ст 1; Сергєєв А. А., фізіологічні механізми дії прискорень, Л., 1967; Короткий довідник по космічній біології і медицині, 2 видавництва, М., 1972; Основи космічної біології і медицини. Спільне радянсько-американське видання, т. 2, кн. 1, М., 1975.
