Поїздовий радіозв'язок , двосторонній безперервний радіозв'язок, що входить в систему технологічною залізничному радіозв'язку і використовувана поїздовим диспетчером і черговими по станціях для регулювання руху поїздів і забезпечення безпеки руху.
На залізницях СРСР П. р. здійснюється на частоті 2,13 Мгц в сімплексному режимі (див. Сімплексний зв'язок ) з груповим виборчим викликом; розробляється система П. р., в якому можливе використання метрового діапазону хвиль. За кордоном в основному застосовується П. р. в метровому і дециметровому діапазонах.
П. р. дає можливість черговим по станціях викликати машиністів локомотивів і вести переговори з ними за допомогою стаціонарних радіостанцій. Для забезпечення роботи П. р. з найменшими радіоперешкодами зазвичай замість антен використовуються т.з. направляючі дроти (спеціально підвішувані біметалічні дроти) або дроти ліній енергопостачання і повітряних ліній зв'язку, що йдуть уздовж залізниці. Зв'язок диспетчера з машиністами локомотивів здійснюється на ділянці від диспетчерського пункту до ж.-д.(железнодорожний) станції, поблизу якої знаходиться локомотив, по каналу виборчого телефонного зв'язку і далі за допомогою стаціонарних радіостанцій, керованих диспетчером дистанційно. П. р. в СРСР обладнано понад 100 тис. км. (1974).
Літ.: Ваванов Ю. Ст, Васильев О. До., Тропкин С. І., Станційна н поїздовий радіозв'язок, М., 1973.
