Кермо (від голл.(голландський) roer), 1) Р. суднової, пристрій, що служить для утримання судна на курсі і його повороту на ходу. Зазвичай є пластиною (перо Р.), яка може повертатися довкола вертикальної осі (вертикальний Р.). При відхиленні Р. від прямого положення на його поверхні виникають гідродинамічні сили, що зміщують судно з траєкторії сталого руху. Перо Р. буває плоским або обтічним. Залежно від ті, що мають в своєму розпорядженні пера Р. відносно осі його обертання розрізняють прості, балансирні і напівбалансирні Р. ( мал. ). Для повороту балансирних Р. в порівнянні з простим потрібне менше зусилля. Від характеристик Р. (площі, форми) залежить маневреність і керованість судна. Встановлюється Р. зазвичай в кормі, інколи і в носі судна (наприклад, на поромах). В деяких судів роль Р. виконують поворотні насадки, за допомогою яких змінюється напрям струменя води, що відкидається грібним гвинтом . Судна з крильчатим рушієм можуть маневрувати без допомоги Р. На підводних човнах, окрім вертикальних, встановлюють також горизонтальні Р. — так звані Р. глибини для управління рухом у вертикальній плоскості. Для поліпшення керованості на малому ходу і для маневрування без ходу інколи застосовують активний Р. (з грібним гвинтом на пері). 2) Р. в авіації — див.(дивися) в ст. Повітряне кермо, Газове кермо . 3) Р. автомобільний — див.(дивися) Рульове управління .
