Рульове управління автомобіля, механізм для зміни напряму руху. Р. в. складається з рульового механізму і приводу (див. в ст. Автомобіль ) .
В механізмі черв'як — ролик, вживаному на більшості легкових автомобілів, черв'як встановлений на кінці рульового валу, а ролик на сошці, яка сполучена з подовжньою рульовою тягою.
Рульовий привід складається з подовжньої і поперечної рульової тяги і поворотних важелів керованих коліс, сполучених між собою кульовими шарнірами. Конструкція рульового приводу залежить від типа передньої підвіски. При незалежній підвісці передніх коліс поперечна рульова тяга виконується розрізною, завдяки чому рульовий привід не обмежує вертикальні переміщення кожного з коліс, підвішених незалежне одне від іншого.
