Диспетчерська централізація, система регулювання руху поїздів на блоці-ділянках же. д.(залізниця) з одного пункту управління із застосуванням засобів телемеханіки . Д. ц. є поєднанням автоблокування на перегонах з електричною централізацією стрілок і сигналів станцій ділянки і має в своєму розпорядженні апаратуру телекерування і телесигналізації, пристрої місцевого управління стрілками і сигналами на станціях, центральним диспетчерським апаратом, пультом управління зі світловим табло, пристроєм для автоматичної реєстрації руху поїздів (поїздографом) і т.д. (див. Залізнична автоматика і телемеханіка ). Всі операції по прийому і відправленню поїздів на станціях ділянки виробляє поїздовий диспетчер, що знаходиться в пункті управління а дотримання поїздів по перегонах регулюється автоматично по сигналах прохідних світлофорів .
Д. ц. головним чином поширена на однопутних лініях, дозволяє підвищити їх пропускну спроможність на 25—30% і зменшити число тих, що працюють (50—60 чоловік на кожних 100 км. дороги).
Літ.: Пенкин Н. Ф., Диспетчерська централізація, М. 1963.
