Аерофотознімання, фотографування місцевості з повітря спеціальним аерофотоапаратом, встановленим на літаку, вертольоті, дирижаблі, штучному супутнику Землі або ракеті. Плоскість аерофотоапарата може займати задане горизонтальне (планова А. найбільш поширена) або похиле (перспективна А.) положення. В окремих випадках фотографування виробляється на циліндрову поверхню або об'єктивом, що обертається (панорамна А.). Зазвичай А. виконують однооо'ектівним аерофотоапаратом, але інколи для збільшення площі, що фотографується на одному знімку, — багатооб'єктивним аерофотоапаратом, фотографування виробляють одиночними аерознімками, по певному напряму (маршрутна А.) або за площею (площадкова А.).
При прокладенні маршруту частина ділянки місцевості, сфотографованої на одному знімку повинна фотографуватися і на іншому ( мал. 1 ). Відношення площі, сфотографованої на двох суміжних знімках, до площі, змальованої на кожному окремому знімку, виражене у відсотках, називається подовжнім перекриттям; його задають відповідно до вимог подальшої фотограмметричної обробки (звичайне подовжнє перекриття 60%). При А. значної по ширині ділянки фотографування площі виробляють серією паралельних маршрутів ( мал. 2 ), що мають між собою поперечне перекриття (зазвичай 30%). При А. задають висоту польоту відносно місцевості, фокусна відстань камери аерофотоапарата, сезон і час, порядок прокладення маршрутів.
В кожен момент фотографування центр проектування і плоскість аерознімка займають довільне положення, з причини рухливості підстави. Величини, що визначають просторове положення знімка відносно прийнятої системи координат, називаються елементами зовнішнього орієнтування знімка — три лінійні координати центру проектування Xs, Ys, Zs ( мал. 3 ) і три кути, що визначають поворот знімка довкола трьох осей координат (на вони відмічені). Для визначення по аерознімках просторових координат сфотографованих крапок потрібно спочатку знайти елементи зовнішнього орієнтування знімків, що пов'язане із знаходженням координат визначених геодезично деяких крапок що добре зобразилися на знімках. Для встановлення у польоті елементів зовнішнього орієнтування А. застосовують статоскоп, що фіксує по зміні тиску повітря зміну висоти польоту, радіовисотомір, що визначає висоту фотографування відносно місцевості (див. Аерорадіонівелірованіє ), радіогеодезичні станції, що дають можливість знаходити відстані від літака до станцій, розташованих на земній поверхні в крапках, що мають геодезичні координати; ці дані дозволяють обчислити планові координати центру проектування. Свідчення гіровертикалі дають можливість знайти кути нахилу знімка; їх також можна визначити обробкою знімків, на яких сфотографовано зоряне піднебіння, положення Сонця або лінію горизонту.
Для підвищення якості і точності аерознімків при А. застосовують аерофотооб'єктиви з високою роздільною здатністю і малою дісторсией і аероплівку з дуже малою деформацією. Падіння освітленості по полю зору має бути найменшим, затвор повинен забезпечити дуже короткі (до 1:1000 сік ) витримки, щоб зменшити нерізкість, аероплівка у момент фотографування має строго вирівнюватися в плоскість. фотографують на плівки: чорно-білу панхроматичну, чорно-білу інфрахроматичну, кольорову і спектро-зональну, на якій виходить зображення з перетвореною передачею кольорів, що дає можливість різкіше підкреслити відмінності об'єктів. Про вживання А. див.(дивися) в ст. Аерометоди.
Літ.: Евсєєв-Сидоров А. І., Зіман Я. Л., Аерофотознімання, М., 1956; Шершень А. І., Аерофотознімання, М., 1958; «Тр. Центрального науково-дослідного інституту геодезії, аерозйомки і картографії», 1959, ст 129; Buchholtz A., Photogrammetrie, Ст, 1960.
