Яковлєв Олександр Сергійович [р. 19.3(1.4) .1906, Москва], радянський авіаконструктор, академік АН(Академія наук) СРСР (1976, член-кореспондент 1943), генерал-полковник-інженер (1946), двічі Герою Соціалістичного Труда (1940, 1957). Член КПРС з 1938. У 20-і рр. Я. — один з тих, що зачинають радянського авіамоделізму, планеризму і спортивної авіації; у 1924 побудував планер АВФ-10, відмічений на Всесоюзних змаганнях, в 1927 — легкий літак ЛЕПЕХА-1. З 1924 моторист, з 1927 слухач Військово-повітряної інженерної академії ним. Н. Е. Жуковського; одночасно конструював легкі літаки. Після закінчення академії (1931) інженер на авіаційному заводі, де в 1932 сформував КБ(конструкторське бюро) легкої авіації. З 1935 головний, з 1956 генеральний конструктор, в 1940—46 одночасно заступник наркома авіаційної промисловості. У 1932 сконструювала серійний літак місцевого зв'язку ЛЕПЕХА-6 і швидкісна поштова ЛЕПЕХА-7, в 1935—36 — масові учбові літаки УТ-2 і УТ-1, в 1939 — бомбардувальник ББ-22 (швидкість 567 км/ч ), в 1940—43 основні винищувачі Великої Вітчизняної війни Як-1, Як-7, Як-9, ЯК-З, які склали дві третини радянської винищувальної авіації (36 тис. екз.(екземпляр)). У 1944 на Як-3 досягнута швидкість 745 км/ч — найбільша для радянських поршневих літаків. Я. — один з перших творців реактивної авіації. Під його керівництвом розроблені серійні бойові літаки: Як-15 — 1-й радянський реактивний винищувач, прийнятий на озброєння (1946); Як-25 — 1-й всепогодний перехоплювач (1952); Як-28 — 1-й радянський надзвуковий фронтовий бомбардувальник (1958); 1-й радянський літак вертикального зльоту і посадки (1967): десантний планер Як-14; вертоліт Як-24; учбові літаки Як-11 і Як-18 для ВПС(військово-повітряні сили) і аероклубів і Як-18Т для Аерофлоту; багатоцільовий Як-12; спортивні Як-18П, Як-18ПМ, Як-50, на яких були встановлені рекорди світу і Європи по вищому пілотажу (всього на літаках конструкції Я. було встановлено 45 світових рекордів); реактивні пасажирський Як-40 і Як-42. Під керівництвом Я. створено 75 типів літаків, побудованих в 66 тис. екз.(екземпляр) Я. створив школу проектування, для якої характерна широта творчого діапазону, — літаки бойові, пасажирські і навчально-спортивні. Депутат Верховної Ради СРСР 2—9-го скликань. Ленінська премія (1972), Державна премія СРСР (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1948, 1977). Нагороджений 8 орденами Леніна, 8 іншими орденами, медалями, французьким орденом Почесного легіону і Офіцерського хреста, Великою золотою медаллю ФАЇ.
Соч.: Мета життя, 4 видавництва, М., 1974; Розповіді авіаконструктора, М., 1974; Радянські літаки, 2 видавництва, М., 1975.
