Швартовное устройство судна (от голл.(голландский) zwaartouw — швартов, причальный канат), совокупность приспособлений и механизмов, обеспечивающих подтягивание и удержание судна во время стоянки у причала, у стенки шлюза, на бочках или у борта др. судна. Ш. у. включает механизмы для выбирания и травления швартовов — стальных или растительных тросов (лебёдки, шпили),приспособления для закрепления (например, кнехты, утки), временного удержания (стопоры), изменения направления (киповые планки, роульсы, швартовные клюзы) швартовных тросов, их хранения (вьюшки ручные и механические), подачи с судна (линеметатели) и др. Современный уровень механизации операций подтягивания судна, выбирания, травления и закрепления швартовов обеспечивают швартовные лебёдки с постоянным натяжением троса и дистанционным управлением, которые автоматически выбирают слабину ненагружённого или потравливают слишком сильно натянутый трос при изменении положения судна относительно причала в процессе погрузки-разгрузки, во время прилива-отлива или вследствие воздействия волн. Размеры деталей Ш. у. и скорость выбирания швартовных тросов регламентируются классификационными обществами в зависимости от района плавания и размеров судна, его надстроек, рубок и др. надпалубных сооружений.
Лит.: Судовые устройства. Справочник для конструкторов и проектировщиков, Л., 1967.
