Форкамерно-факельній двигун, двигун внутрішнього згорання з факельним процесом . Його камера згорання складається з основної камери і форкамери (передкамери ) з об'ємом, приблизно рівним 2% об'єму основної камери згорання. У форкамері розташовані свічка запалення і впускний клапан, через який з окремого карбюратора поступає багата повітряна для палива суміш (з відносно великою кількістю палива). Через впускний клапан основної камери поступає бідна суміш з ін. карбюратора. Впускні клапани основної камери і форкамери відкриваються одночасно. Факельний процес забезпечує горіння робочій суміші в основній камері з коефіцієнтом надлишку повітря а = 1,6–1,7. Тому Ф.-ф. д. в порівнянні з двигунами з іскровим запаленням економічніші на часткових навантаженнях, характеризуються меншою токсичністю відпрацьованих газів і меншою схильністю до детонації ( див. Детонація моторних палив ) , але складніші по конструкції.
