Рибоконсервна плавуча база, рибопромишленноє судно для прийому свіжою риби і нерибних об'єктів промислу (наприклад, крабів, креветок) від добувних судів, переробки їх в консервну продукцію, рибну муку і жир і доставки їх в порт. Р. п. би. почали будувати в середині 20 ст у зв'язку з розвитком експедиційного промислу крабів, сайри, сардини, скумбрії і ін. Консервна продукція на Р. п. би., що виробляється в районі промислу, має кращі смакові і живильні якості, чим продукція, що випускається береговими підприємствами з дефростірованной мороженої риби. До складу технологічних устаткування Р. п. би. входять рибообробні машини і механізовані лінії для оброблення риби і виробництва консервованої риби і ікри, а також установки для випуску рибної муки і жиру з відходів. На великих Р. п. би. виробляється до 450 тис. банок в добу. Холодильні установки забезпечують попереднє охолоджування свіжої риби, зберігання консервів при необхідних температурах, виробництво льоду для технологічних потреб. Рибна мука на Р. п. би. зберігається в неохолоджуваних трюмах, жир — в спеціальних суднових цистернах. Довжина Р. п. би. досягає 160—170 м-коду, потужність головного двигуна близько 3 Мвт, швидкість 13 вузлів (близько 24 км/ч ) . Автономність Р. п. би. до 90 сут і більш, екіпаж понад 600 чіл. У складі експедиції рибопромишленних судів Р. п. би. забезпечує добувні судна паливом, прісною водою і іншими запасами, а також забезпечує культурне і медичне обслуговування їх екіпажів.
