Навалювальник, навалювальне судно, вантажне судно для перевезення сипких і кускових вантажів без тари (насипом або навалом). Розрізняють навалювальні судна, пристосовані до перевезення вантажів широкої номенклатури (універсальні Н.) або лише одного вигляду вантажу, — руди (рудовози), кам'яного вугілля (вуглевози), цементу (цементовози) і пр. Навалювальні судна, додатково пристосовані до перевезення наливних вантажів, називаються Н.-танкерами, автомашин — Н.-автомобилевозами, контейнерів — Н.-контейнеровозами . Н., як правило, не мають вантажних пристроїв: їх вантажать і розвантажують портовими засобами. Деякі судна обладнали стрічковими транспортерами або пневматичними установками для розвантаження трюму (саморозвантажні судна).
Універсальний Н. — однопалубне судно з машинним відділенням і кормовою надбудовою, зазвичай з підпалубними цистернами уздовж вантажних люків. Конструкція універсального Н. (зокрема, пристрій у верхній частині вантажних трюмів похилих стінок, а також чергування заповнюваних трюмів з порожніми) забезпечує самораспределеніє вантажу в подовжньому і поперечному напрямах і усуває надлишкову остійність, характерну для звичайних вантажних судів. В порівнянні з ін. суховантажними судами Н. відрізняються великими розмірами і вантажопідйомністю (до 150 тис. т ); швидкість ходу Н. зазвичай близько 28 км/ч (15 вузлів).
