Мінський автомобільний завод, крупне підприємство автомобільної промисловості СРСР, випускає автомашини великої вантажопідйомності. 9 серпня 1944 ГК(Цивільний кодекс) Про(Державний комітет оборони) прийняв рішення про організацію в Мінську автоскладального заводу на базі невеликих ремонтних майстерень. У 1946 відповідно до постанови уряду СРСР розвернулося будівництво заводу великовантажних дизельних автомобілів. У 1947 до 30-літтю Жовтневої революції були випущені перші автосамоскиди МАЗ-205. У подальші роки освоєні моделі: бортова вантажівка МАЗ-200, сідельний тягач МАЗ-200В, лісовозний тягач-усюдихід МАЗ-501, тягач-усюдихід МАЗ-502, 25- т і 40- т самоскиди МАЗ-525 і МЛЗ-530 і одноосний тягач МАЗ-529. У 1966 після корінної реконструкції заводу був здійснений безупинний перехід на випуск автомобілів МАЗ-500. Колектив заводу постійно нарощує темпи виробництва сучасної автомобільної техніки. Випуск валової продукції збільшився в 1973 в порівнянні з 1960 в 3,6 разу (у порівнянних цінах). Основні моделі автомобілів (1973): бортовий МАЗ-500А, самоскид МАЗ-503Л, сідельні тягачі МАЗ-504Л і МАЗ-504В, лісовоз МАЗ-509. Крім того, завод виготовляє 12 моделей причепів, напівпричепів і трейлерів. Ряду автомобілів в 1971—1972 присуджений Державний знак якості. заводом освоюється виробництво 2- і 3-осних автопоїздів вантажопідйомністю 20, 25 і 30 т для міжміських і міжнародних перевезень. Нагороджений орденами Леніна (1966) і Жовтневій Революції (1971).
