Московські річкові порти, 3 річкових порту (Південний, Північний, Західний) і 2 річкових пасажирських вокзалу (Північний і Південний), таких, що входять разом з же.-д.(железнодорожний) і шосейними дорогами в Московський транспортний вузол. Тривалість навігаційного періоду складає в середньому 215 сут . М. р. п. припадає на частку понад 20% вантажообігу Московського транспортного вузла. М. р. п. будувалися одночасно з Москви імені каналом, рр, що з'єднав. Волгу і Москву, і введені в експлуатацію в 1937. М. р. п. зв'язані водними дорогами з Центральним, Південним, Північно-західним і Північним районами країни і грають велику роль в розвитку економіки м. Москви і області. Річкові вокзали обслуговують за навігацію понад 7 млн. жителів і гостей столиці.
Південний порт — найкрупніший порт, розташований на лівому березі р. Москви. 17 причалів обладнаних портальними кранами, 6 складів, же.-д.(железнодорожний) вітка, контейнерний причал. Через станцію Угрешськая забезпечується перевалка вантажів з води на залізницю і назад. Основні вантажі: хліб, ліс, вугілля, папір, будівельні вантажі. Об'єм навантажувально-розвантажувальних робіт перевищує 9 млн. т . У зв'язку з обмеженими путніми умовами в порт можуть заходити судна вантажопідйомністю лише до 2 тис. т .
Північний порт розташований на лівому березі Химкинського водосховища. 13 причалів, 5 рейдів, 4 склади, контейнерний причал. Основні вантажі: сіль, ліс, будівельні вантажі. Об'єм вантажообігу — 6 млн. т . У порт заходять судна вантажопідйомністю до 5 тис. т , у тому числі змішаного плавання «річка — море». У порту обробляються також вантажопасажирські і пасажирські транзитні судна. Ведеться комплексне обслуговування флоту (берегова виробнича ділянка — БПУ, склад навігаційного постачання, продовольча і паливна бази, заправка питною водою). Завезення і вивіз вантажів здійснюється автотранспортом.
Західний порт розташований на правом бережу р. Москви. 5 причалів, пов'язаний із залізницею (станція Філі). Вантажообіг близько 30 млн. т . Спеціалізується в основному на переробці мінерально-будівельних вантажів — піску, гравію, щебеня. Об'єм переробки піску складає 25 млн. т . Порт має 5 вантажних ділянок на р. Москві по переробці піску — Бор Волоколамський, Срібний, Нагатіно, Бесіди, Заозер'я. У 1957 порт першим в СРСР приступив до вивантаження піску гидромеханізірованним способом. Вантаження піску в спеціальні судна здійснюється землесосами продуктивністю 600—1000 м 3 /час . У порту обробляються судна всіх типів.
Північний річковий вокзал розташований на лівому березі Химкинського водосховища, поруч з річковим портом. Вокзал обслуговує пасажирів транзитних ліній з Москви до Астрахані, Ростова, Ленінграда, Пермі, Уфи, Волгограду; місцевих ліній Москва — Калінін — Углич; приміських і екскурсійних ліній по каналу ним. Москвы. Є 12 пасажирських причалів, великий привокзальний парк.
Південний річковий вокзал розташований на дебаркадері, що стоїть біля правого берега р. Москви (Нагатіно). Вокзал обслуговує пасажирів транзитної лінії Москва — Горький — Москва (кільцева лінія), місцевих ліній Москва — Рязань, Москва — Константіново.
Керівництво роботою річкових вокзалів здійснює Московське пасажирське агентство, Московські порти і агентство входять до складу Московського річкового пароплавства.
