Московський автомобільно-дорожній інститут
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Московський автомобільно-дорожній інститут

Московський автомобільно-дорожній інститут (МАДІ), один з найбільших в СРСР учбових і науково-дослідних центрів в області автомобільної промисловості, транспорту, дорожньо-мостового і аеродромного будівництва. Заснований в 1930. Становлення і розвиток в інституті наукових шкіл пов'язане з іменами таких учених, як Е. А. Диваків, Би. С. Стечкин, Н. Р. Брілінг, Д. П. Велетнів, І. Ст Грибів, Р. Д. Дубелір, П. Ст Цукрів, П. Н. Шестаков, Н. Н. Іванов, Ст Ст Ефремов.

  У складі інституту (1973): факультети — дорожно-будівельний, автомобільного транспорту, дорожніх машин, будівництва і експлуатації аеропортів, гідравліки і систем управління, економічний, конструкторсько-механічний, вечірній, 3 факультети підвищення кваліфікації — для викладачів вузів, викладачів технікумів, керівних і інженерно-технічних працівників, підготовчий факультет і відділення; аспірантура, 44 кафедри, 2 проблемних і 3 галузевих лабораторії, учбово-експериментальна база (полігон); у бібліотеці близько 700 тис. тт.

  В 1972/73 навчальному році в інституті виучувалося понад 15 тис. чіл., працювало 1,9 тис. викладачів і наукових співробітників, у тому числі 61 професор і доктор наук, 346 доцентів і кандидатів наук. Інституту надано право приймати до захисту докторські і кандидатські дисертації. Видаються «Праці» (з 1934). За роки існування інститут підготував понад 18 тис. інженерів.

  Л. Л. Афанасьев.