Лісозаготівельне устаткування , машини, механізми, допоміжні споруди і пристрої, призначені для виконання виробничих операцій на лісозаготівлях . До Л. о. відносяться моторні інструменти; транспортні засоби; верстати, агрегати і напівавтоматичні лінії для первинної обробки деревини (обрубування суччя, розкряжування і оброблення хлистів, обкорування сортиментів розколу чураков і др.); підйомно-транспортні машини і пристрої. Розрізняють наступні види моторних інструментів: бензіномоторниє і пили електромоторів — для валяння лісу, обрізання товстих суччя, розкряжування хлистів і поперечного піленія колод; бензіномоторниє і електромотори ручні сучкорезки; інструменти, створені на базі пил і сучкорезок, — валочниє клини і домкрати, кущорізи, окорочникі, мотосвердла снігоочисники, насоси, мотолебідки і так далі На лісозаготівлях найбільш поширені пили з бензиновими двигунами (див. таблиці. 1), щорічна потреба в таких пилах для СРСР складає 180—200 тис. штук.

  Таблиця. 1. — Короткі технічні дані деяких моторних пив, що випускаються в СРСР

  Транспортні засоби підрозділяються на первинний транспорт, службовець для трелювання (підвозки) деревини, що заготовляється, від місця повала дерев ( лісосіки ) до вантажних пунктів в лісовозних доріг, і транспорт, вживаний для перевезення лісу по лісовозних дорогах. Для первинного транспортування використовують трелювальні трактори, обладнані вантажними щитами, тяговими лебідками і причіпними пристосуваннями (чекерамі). У СРСР перший спеціальний гусеничний трелювальний трактор КТ-12 був створений в кінці 40-х рр. У подальші роки були створені потужніші і досконаліші трелювальні трактори (див. таблиці. 2).

  Таблиця. 2. — Короткі технічні дані трелювальних тракторів, що випускаються в СРСР

  Колісні трактори більш маневренни, швидкості пересування їх вище. На базі серійних колісних тракторів (тягачів) загального призначення створені їх транспортно-трелювальні модифікації К-703 і Т-157. Для усунення ручного причіплювання і відчеплення при трелюванні трактори замість чекеров оснащуються гидромеханічеськимі пристроями. Наприклад, гідроманіпуляторами оснащені трактори ТБ-1 і ЛП-11-1 (на базі тракторів ТДТ-55 і ТТ-4), а гидрозахватамі — колісні трактори-підбірачі Т-157. Для транспорту в гірських і заболочених лісах застосовують канатні установки з приводом від трелювальних лебідок ЛЛ-12, ЛЛ-14, ЛЛ-8. Для первинного транспорту використовують також агрегатні лісозаготівельні машини, наприклад валильно-трелювальні машини ВТМ-4 і валильно-пакетувальні ЛП-2 (див. Лісосічні роботи ) .

  Устаткування для первинної обробки деревини підрозділяється на пересувне і стаціонарне. Пересувне устаткування зазвичай встановлюється на лісосіках або на тимчасових лісових складах . До нього відносяться агрегати ЛО-25 для очищення стволів дерев від суччя і пересувні сучкорезниє машини СМ-2 і СМ-55. В окремих випадках застосовують раськряжевочниє і корувальні машини, а також устаткування для виробництва технологічної тріски. Стаціонарне устаткування використовують на лісових складах, що постійно діють. Для очищення деревних стволів від суччя служать напівавтоматичні агрегати ПСЛ-2М і установки для групового очищення МСГ-2, оброблювальні відповідно 20—25 і 100—125 м ³ деревини в 1 ч. Розкряжування і оброблення хлистів здійснюються на напівавтоматичних лініях з подовжньою подачею хлистів ПЛХ-ЗАС і ЛО-15С продуктивністю 25—30 м ³ /ч. Для розколювання чураков на 2 частини застосовують колун КЦ-7, на 2 або 4 — гидроколун ГК(Цивільний кодекс)-2, на 2, 4 або 6 частин одночасні — гидроколун ЛО-46. Сортування і транспортування сортиментів виробляються подовжніми ланцюговими транспортерами з напівавтоматичними скидаючими пристроями. Для обкорування колод застосовуються корувальні верстати ОК-36, ОК-63, ОК-40Б, ЛО-23.

  Лісозаготівельні підприємства оснащуються спеціалізованим устаткуванням: лісопильними рамами, шпалорезнимі верстатами, різними деревообробними верстатами, дробарками, устаткуванням для виробництва древесноволокністих і деревностружкових плит.

  Для штабелювання і вантаження деревини в лісозаготівельному процесі використовуються лесопогрузочниє машини, штабелери .

  Для нормальної і ефективної експлуатації Л. о. будуються допоміжні споруди і пристрої — естакади, підкранові і під'їзні дороги, майданчики і так далі Для технічного обслуговування і ремонту машин в лісових умовах використовують пересувні бокси — профілакторії, ремонтні майстерні, заправні і підігріваючі установки. Для ремонту машин в стаціонарних умовах будують ремонтно-механічні майстерні з набором типового верстатного і ін. ремонтного устаткування.

  Д. До. Воєвода, Ст І. Алябйов.