Контейнерні перевезення, сучасний найбільш економічний вигляд транспортування вантажів, використовуваний як у внутрішніх, так і в міжнародних повідомленнях. До. п. виконуються різними видами сухопутного, водного і повітряного транспорту за допомогою знімних транспортних пристосувань — контейнерів . В контейнерах можна транспортувати будь-які вантажі, допущені відповідними правилами до перевезенню. До. п. дозволяють значно скорочувати транспортні витрати.
Вперше в світі До. п. були застосовані в Росії в 1889, на початку 30-х рр. 20 ст з'явилися універсальні контейнери для безтарного перевезення штучних вантажів на ж. д.(залізниця) У СРСР створена потужна контейнерна транспортна система. На початку 70-х рр. для перевезення вантажів в контейнерах було пристосовано більше 1200 же.-д.(железнодорожний) станцій і переважна більшість морських і річкових портів. Для транспортування контейнерів щодоби використовується понад 8 тис. же.-д.(железнодорожний) вагонів, більше 10 тис. автомобілів і сотні морських і річкових судів. На перевантаженні контейнерів зайнято більше 3 тис. підйомно-транспортних машин. Значна частина До. п. в СРСР виконується контейнерними поїздами-експресами, середньодобовий пробіг яких перевищує 1000 км. Транзитне перевезення контейнерів з Японії через СРСР в країни Західної Європи і назад займає не більше 13 діб.
Розвиток До. п. визначає рівень технічного прогресу в організації транспортування вантажів. У СРСР планується подальший розвиток і збільшення об'єму перевезень вантажів в среднетоннажних і особливо у великотоннажних контейнерах. Для управління До. п. у складі міністерства шляхів сполучення СРСР створено (1972) Всесоюзне об'єднання по контейнерах і пакетних перевезеннях («Союзтранськонтейнер») з широкою мережею периферійних підприємств.
