Контейнер (англ. container, від contain — вміщати), стандартна ємкість, службовка для безтарного перевезення вантажів різними видами транспорту. До. є як би знімним органом (кузовом) транспортних засобів (автомобілів, вагонів, судів, літаків і ін.), який пристосований для механізованого вантаження, вивантаження і перевантаження з одного вигляду транспорту на іншій. Розміри і ємкість До. відповідають вантажопідйомності і габаритам транспортних засобів.
Вперше в світі До. були застосовані в Росії в 1889. До. набули широкого поширення в СРСР і за кордоном, т. до. позволили створити систему перевезення вантажів різними видами транспорту (див. Контейнерні перевезення ) .
За призначенням До. діляться на універсальних, спеціалізованих і спеціальних. Універсальні До. можуть бути використані для перевезення будь-яких вантажів в різній упаковці; спеціалізовані — для штучних, сипких або рідких вантажів (наприклад, будівельних матеріалів, хімічних речовин, харчових продуктів і ін.); спеціальні — лише для певного вантажу, що транспортується в особливих умовах (наприклад, в космосі, під водою і т. п.). До. мають ємкість (вантажопідйомність) 1,25; 2,5; 5; 10; 20 і 30 т. Широко поширені 5-тонні До., найбільш відповідні вантажопідйомності основних вантажопідйомних машин і транспортних засобів, зручні в експлуатації і економічні. Перспективне створення До. із спеціальними захватами — спредерами. Основні вимоги, що пред'являються до всіх До., — забезпечення збереження вантажів, що перевозяться, повне використання вантажопідйомності транспортних засобів.
Літ.: Контрейлери і великотоннажні контейнери, М., 1962; Дерібас А. Т., Коган Л. А., Контейнерні перевезення, в кн.: Взаємодія різних видів транспорту і контейнерні перевезення, М., 1971.
