Каток дорожній, машина для ущільнення укочуванням грунтів, дорожніх підстав і покриттів. До. д. застосовують в автодорожньому, залізничному, промисловому, міському, гідротехнічному, аеродромному будівництві. За способом переміщення До. д. діляться на самохідних і причіпних; за принципом дії — статичні і вібраційні (див. Віброкаток ). Робочі органи До. д. — жорсткі сталеві вальці — можуть бути гладкими, гратчастими або мати на своїй поверхні кулачки (Шип). Жорсткі вальці в деяких конструкціях замінені пневматичними шинами ( мал. ). Причіпними катками з гладкими вальцями (статичної і вібраційної дії), кулачковими і на пневматичних шинах ущільнюють грунти і дорожні підстави (див. Дорожностроїтельниє роботи ). Катки самохідні з гладкими вальцями (двух- і трехвальцовиє, статичної і вібраційної дії) і з пневматичними шинами застосовуються головним чином для ущільнення дорожніх покриттів. Ефективність ущільнення залежить від питомого тиску на поверхню, для збільшення маси машини її навантажують баластом (залізобетонні куби або ємності з піском). Маса До. д. від 5 до 50 т . Швидкість пересування 2—8 км. / ч .
