Звукоподводная зв'язок, зв'язок, здійснюваний у водному середовищі за допомогою випромінювання і прийому модульованих звукових або ультразвукових коливань. З. с. користуються для двостороннього зв'язку між судами або між судами і береговими об'єктами, між надводними судами і глибоководними апаратами, водолазами, аквалангістами і т.д. Поряд із складною, важкою корабельною апаратурою для З. с. застосовують легені, портативні пріємо-передавальні пристрої, змонтовані безпосередньо на спорядженні водолаза або аквалангіста, а також звукометричні станції . Зв'язок за допомогою передачі звукових сигналів під водою відомий давно, наприклад тубільці Гвінейських островів здійснювали підводний зв'язок за допомогою спеціальних барабанів. Інтенсивний розвиток З. с. почалося з появою підводних човнів (ПЛ), коли виникла потреба в зв'язку між ПЛ, що знаходяться тривалий час в підводному положенні, між ПЛ і надводними кораблями. Розвитку З. с. особливо сприяли створення атомних ПЛ, здатних тривалий час знаходитися в підводному положенні, широке дослідження глибин Світового океану, проведення важливих пошукових і рятувальних робіт в океанах. Станція З. с. за принципом дії і пристроєм ( мал. ) аналогічна гідролокатору . Але на відміну від нього, випромінювані нею коливання звукової або ультразвукової частоти промодуліровани (за допомогою мікрофону, телеграфного ключа або спеціального кодового пристрою) сигналами, що містять інформацію. На приймальній станції З. с. модульовані коливання знов перетворяться (декодуються) в електричні сигнали, що містять передану інформацію. Частіше застосовують односмугову модуляцію коливань в телефонному режимі роботи. Для скритності З. с. використовують направлене випромінювання і прийом сигналів, різні види кодування передаваної інформації або маскують випромінювані сигнали під акустичні шуми. У сприятливій гідрологічне обстановці З. с. підтримується на відстані десятків км. На дальність З. с. впливають випромінювана частота (з її пониженням дальність збільшується), швидкість судна, що здійснює прийом (із збільшенням швидкості дальність зменшується, т.к. возрастают перешкоди від ходу корабля), і гідрологічні умови в районі зв'язку (див. Гідроакустика ).
