Залізничного транспорту інститути, готують інженерів і науковців для всіх галузей же.-д.(железнодорожний) транспорту, а також по деяких будівельних спеціальностях (промислове і цивільне будівництво, водопостачання і каналізація, будівельні і дорожні машини і устаткування і ін.). У 1970 в СРСР було 12 Же. т. і.: Білоруський (у Гомелі, заснований в 1953), Всесоюзний заочний (у Москві, 1951), Дніпропетровський (1930) Ленінградський ордени Леніна ним. академіка В. Н. Образцова (1809), Московський орденів Леніна і Трудового Червоного Прапора (1896), Новосибірський (1932), Ростовський (1929), Ташкентський (1931), Омський (заснований в 1930 в Томську як електромеханічний Же. т. і., у 1961 переведений до Омська), Уральський електромеханічний (1956), Хабаровський (1939), Харківський ім. С. М. Кирова (1930). У всіх Же. т. і., окрім Всесоюзного заочного, є денні і вечірні факультети і у всіх, окрім Московського, заочниє. У Всесоюзному заочном, Дніпропетровськом Же. т. і. є загальнотехнічні факультети. Деякі Ж. т. і. мають філії в ін. містах: Всесоюзний заочний — в Горькому і Куйбишеве, Ленінградський — у Великому Луці і Ризі, Новосибірський — в Іркутську, Омський — в Целінограде, Ростовський, — до Баку, Ташкентського — в Алма-Аті і ашхабаді, Уральського — в Челябінську, Хабаровського — в Читі, Харківського, — в Києві і Донецьку.
При всіх Же. т. і. є аспірантура. Право прийому до захисту докторських і кандидатських дисертацій надане Дніпропетровському, Ленінградському, Московському, Новосибірському, Омському і Харківському Ж. т. і., кандидатських — Білоруському і Ростовському.
Термін вчення в Же. т. і. 5—6 років. Випускникам, що захистили дипломний проект, відповідно до отриманої спеціальності привласнюється кваліфікація інженера шляхів сполучення (механіка, по експлуатації ж. д.(залізна дорога), електромеханіка і ін.). Див. також Транспортне утворення .
