Еталонні палива
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Еталонні палива

Еталонні палива, індивідуальні рідкі вуглеводні або їх суміші, використовувані для оцінки експлуатаційних властивостей палив. Е. т. дозволяють визначити детонаційну стійкість [ октанове число (ОЧ), сортність бензинів ] і самовоспламеняємость [ цетанове число (ЦЧ)] палив для поршневих двигунів; інтенсивність свічення полум'я палив [люмінометрічеськоє число (ЛЧ)] для газотурбінних двигунів. Е. т. діляться на первинних і вторинних. Як первинні застосовують відповідно суміші ізооктану (ОЧ 100) і нормального гептана (ОЧ 0), цетана (ЦЧ 100) і гаметілнафталіна (ЦЧ ПРО), ізооктану (ЛЧ 100) і тетраліну (ЛЧ 0).

  Часто замість дорогих первинних Е. т. користуються дешевими вторинними які тарують по первинних. Вторинними Е. т. для визначення ОЧ служать суміші технічного ізооктану (04 98—99) з бензином прямої гонки (ОЧ не менше 68) або уайт-спірітом (04 17—27), а для визначення ЦЧ — головним чином суміш газойля прямої гонки з парафінистої нафти (ЦЧ не менше 55) і високоароматизованої дизельної фракції продуктів піролізу (ЦЧ не більше 20). Для встановлення сортності бензинів застосовують як Е. т. або чистий технічний ізооктан, або його суміші з тетраетілсвінцом (0,3—0,8 г на 1 кг ізооктану) або нормальним гептаном (5—10% за об'ємом).

  В деяких випадках оцінюють такі експлуатаційні властивості моторних палив, як протизнос, схильність до нагарообразованію і ін., для чого поряд з перерахованими Е. т. застосовуються нормальний пентадекан, суміш 85% по масі цетана і 15% а-метилнафталіну.

  Крім того, Е. т. використовуються для порівняльних стендових випробувань двигунів. Для цієї мети служать нафтові фракції, що відповідають спеціальним стандартам (певні межі щільності, в'язкості, температури википання, тиску насиченої пари, теплотворної здатності, вмісту сірки і ін.).

  Літ.: Забрянський Е. І., 3арубін А. П., Детонаційна стійкість і займистість моторних палив, 3 видавництва, М., 1974; Пискунів Ст А., 3релов Ст Н., Випробування палив для авіаційних реактивних двигунів, М., 1974.

  Е. П. Серегин.