двигун Крейцкопфа, двигун внутрішнього згорання, як правило, дизель, в якому шатун і поршень зв'язані між собою крейцкопфом (повзуном). При роботі двигуна крейцкопф передає подовжнє (по ходу поршня) зусилля на шатун, а поперечне — на тих, що направляють, тим самим звільняючи поршень від перпендикулярних навантажень, що зменшує знос циліндрів. До. д. бувають 2- і 4-тактниє, компресорні і безкомпрессорні, можуть мати до 12 циліндрів в одному двигуні. Номінальна потужність До. д. складає близько 2,2 Мвт (3000 л. с. ) , частота обертання 100—250 об/мін, діаметр циліндра не менше 600 мм. Все До. д. виконуються з прямоточним продуванням. Унаслідок значної маси і деяких конструктивних особливостей До. д. як транспортні застосовуються лише на судах.
