Газовий двигун, двигун внутрішнього згорання, що працює на газоподібному паливі: природному і нафтовому (попутному) газах, а також зрідженому газі (пропано-бутанова суміш), доменних, генераторних і ін. газах. Переваги Р. д. перед жідкотоплівнимі: значно менший знос основних деталей завдяки досконалішому смесеобразованію і згоранню; відсутність у вихлопних газах шкідливих домішок; можливість вживання вищої міри стискування, чим в двигунах, що працюють на бензині. Ефективний ккд(коефіцієнт корисної дії) сучасних стаціонарних Р. д. досягає 42%. Найбільш поширені Р. д., що працюють по циклу дизеля (див. Газодизель ) . Р. д. потужністю до 12 тис. квт (16 тис. л. с. ) використовуються як енергетичне джерело в різних галузях народного господарства, особливо в газовій і нафтовій промисловості як привід газоперекачуючих установок.
Р. д., що працюють на зрідженому газі (газорідинні двигуни), застосовують в тих випадках, коли поважно забезпечити нешкідливість і бездимність вихлопних газів, наприклад при роботі автомобілів, автонавантажувачів і тягачів в складських і підземних приміщеннях, для міських автобусів і т. п.
Літ.: Генкин До. І., Газові двигуни, М., 1962; Коллеров Л. До., Газові двигуни поршневого типа, 2 видавництва, Л., 1968.
