Міра стискування, відношення об'єму робочого тіла на початку стискування до об'єму його в кінці стискування в циліндрі двигуна внутрішнього згорання . Із збільшенням С. с. робоче тіло (горюча суміш в карбюраторних двигунах, повітря в дизелях) в кінці ходу стискування займає менший об'єм, тиск і температура його підвищуються і процес згорання протікає швидше і з меншими втратами тепла. Підвищення С. с. збільшує потужність і покращує паливну економічність двигуна, проте воно обмежується стійкістю палива по відношенню до детонація . С. с . карбюраторних двигунів 6,5—9,5, дизелів 16—21.
