Вертолітний майданчик, земельна ділянка, майданчик на будівлі, судні і тому подібне, обладнані для зльоту, посадки і обслуговування вертольотів. Ст п. розрізняють по місцю розташування (наземні, на дахах будівель, суднові, на платформі вантажного автомобіля і ін.) і часу експлуатації (постійні і тимчасові).
Наземні Ст п. для постійної експлуатації, а також Ст п. на дахах будівель мають бетонні або асфальтовані посадочні майданчики, стернові доріжки і обладнані засобами для експлуатації вертольотів (ємкостями для палива і змащувальних матеріалів, джерелами електроенергії, метеорологічною і радіотехнічною апаратурою для забезпечення польотів і ін.). Наземні Ст п. для сезонної експлуатації, наприклад для проведення з.-х.(сільськогосподарський) робіт за допомогою вертольотів (підгодівля посівів, боротьба з шкідниками і хворобами з.-х.(сільськогосподарський) культур), влаштовані простіше. Їх будують з бетонних плит і обладнали покажчиком напряму і сили вітру, навісом для зберігання наземного устаткування, інструменту і отрутохімікатів; паливо і змащувальні матеріали завозять в бочках.
Суднові Ст п. для постійної експлуатації розділяють на одіночниє і групового базування. У останньому випадку на палубі корабель-вертольотоносця розташовує декілька злітно-посадочних майданчиків для одночасної дії вертольотів.
В СРСР в 50-х рр. 20 ст для вертольотів Но-10 була створена на платформі вантажного автомобіля рухлива Ст п. ( рис .) з необхідним запасом палива і змащувальних матеріалів, ящиками для устаткування, інструменту і запасних частин. Вона забезпечувала зліт і посадку вертольота і на стоянці, і на ходу.
