Вантажний двір, частина території ж.-д.(железнодорожний) станції, що має комплекс споруд і пристроїв, призначених для прийому, вантаження, вивантаження, сортування вантажів і їх короткострокового зберігання. Залежно від об'єму і структури вантажопотоку Р. д. може бути загального типа і спеціалізований по роду вантажу. У комплекс споруджень механізованого Р. д. входять закриті склади ангарного типа з внутрішнім введенням же.-д.(железнодорожний) доріг, відкриті механізовані цехи перевантаження контейнерів і ін. вантажів, естакади і підвищені дороги для перевантаження що перевозяться навалом вантажів. Р. д. має пристрою для визначення ваги вантажу, перевірки габариту вантаження, засоби зв'язку, водопровід, освітлювальну мережу і протипожежні засоби. На крупних станціях оптимальне розставляння вагонів по місцям розвантаження і завантаження, а також автомобілів для централізованого завезення і вивозу вантажів виробляється за допомогою ЕОМ(електронна обчислювальна машина). На території Р. д. розміщуються товарна контора, інформаційне бюро, контора вантажного двору, службові приміщення, ремонтні майстерні, гаражі, а також козлові, мостові і стріловидні крани, електро- і автонавантажувачі і ін. засобу механізації навантажувально-розвантажувальних робіт і складських операцій.
Літ.: Потапов Ст П., Маталасов С. Ф., Вантажна і комерційна робота залізниць, М., 1967.
