Вантажна марка, знак граничного осідання, що наноситься на обох бортах морського судна в середині його довжини. Р. м. змальовують у вигляді круга, пересіченого по центру горизонтальною лінією, яка показує найбільше допустиме осідання судна в морській воді (у літній час в зоні помірного клімату), і ряду горизонтальних ліній, що показують граничне занурення його в морі або річці залежно від пори року і району плавання ( мал. ). Над Р. м. наносять палубну лінію. Положення Р. м. по висоті визначається велічиной мінімального надводного борту, Міжнародною конвенцією про Р. м. (1966), що регламентується, або національними правилами, залежно від призначення, розмірів і конструктивних особливостей судна, і упевняється свідоцтвом про Р. м., що видається класифікаційним суспільством . Для зменшення регістровій місткості при перевезенні вантажів з великим питомим вантажним об'ємом морські вантажні судна можуть мати нижче за другу палубу тоннажну марку — рівносторонній трикутник, вершиною що стосується горизонтальної лінії з уступом, яка показує найбільше осідання судна в морській і прісній воді.
